本报讯(记者连忱蔚)日前，记者从日产汽车获悉，日产下个月将开始向中国出口一定数量在美国制造的Quest小型货车，此外，日产还向包括中东和拉美在内的市场出口其他在美国制造的车型，如Al-tima轿车和Infiniti品牌QX56运动型多用途车(SUV)。据悉，日产将于4月份在上海汽车展上透露其中国计划的细节，可能包括从日本出口几种未在其他地区生产的车型，如Tii-da豪华紧凑型轿车。

　　丰田汽车和本田汽车每年也从美国出口几千辆汽车。三菱汽车和富士重工也表示，它们向欧洲出口在美国制造的汽车。丰田和本田从北美的部分出口的目的地是日本。据日本汽车制造商协会的数据，日本在美国的工厂的汽车出口量一直在稳步攀升，2003年，该数字达到..3万辆，占美国所有汽车出口的13.4%。

　　日本在北美的绝大部分生产都针对当地市场。但预计今年美国市场增长将有所放慢，一些汽车制造商面临产能过剩的困境。此前，通用汽车即以北美销量下降和价格竞争为由下调了第一财政季度和全年的收益预期。在当前的环境下，三菱正寻求从美国出口，以提高其伊利诺伊州Normal工厂开工率，该厂最近因美国销量低迷而减少了轮班。

　　另一个变数是美元。现在出口仍保持吸引力是因为美元相当疲软，美国制造的汽车销往海外更有利可图。一旦美元回升，从美国出口的会发生变化。但无论汇率如何，日本几大汽车制造商预计将扩大美国的产量。比如说，丰田正计划在美国设立两家新工厂。

　　对于日本汽车制造商而言，前几十年的贸易摩擦已经成为过眼烟云，它们转而指出它们对美国就业的贡献越来越大。