3月16日，美国两大汽车公司通用汽车与福特汽车同日发布悲观预报。受到北美市场销量下降和产品序列调整的影响，通用汽车预计第一季度亏损8.48亿美元；而福特汽车也降低了第一季度盈利预期，2005年度每股盈利预期降至最低限值。在丰田、现代等亚洲汽车厂家的强力冲击下，美国两大汽车巨头的经营在2005年的第一季度已陷入低谷。

　　通用首季度预亏8.48亿美元

　　受到北美市场产销量下降、价格战进一步加剧等因素影响，通用汽车16日宣布下调第一季度及全年盈利预期，同时通用汽车在全球其他地区的盈利及通用金融公司盈利达到或超越了预期值。

　　“显然我们在北美市场遇到了严峻的挑战，好在我们在其他地区的业务和通用金融公司的经营情况达到甚至超越了预期值。”通用汽车公司首席执行官瓦格纳表示，“但北美市场仍是通用汽车的最大市场，是保证通用汽车盈利和现金流的核心驱动部分。”通用汽车宣布2005年第一季度公司每股亏损1.5美元，2005年全年每股盈利1-2美元。而在此前通用汽车发表的预报中，全年每股盈利为4-5美元。

　　通用汽车曾预计第一季度在北美市场销售125万辆汽车，但目前这一预期降低了7万辆。

　　“北美市场竞争的加剧意味着我们必须控制成本提高盈利。”通用汽车首席财务官John Devine表示，“在过去几年中我们在控制成本方面取得了长足进步，但亏损将迫使我们做出更大努力，尤其在医疗支出方面。”

　　福特降低盈利预期

　　福特汽车同日宣布，修正第一季度及2005年度盈利预期。根据福特汽车1月发布的预报，第一季度每股盈利0.25-0.35美元，而全年每股盈利1.75- 1.95美元。

　　“市场情况不容乐观，我们面临着很多挑战。”福特汽车公司执行副总经理兼首席财务官DonLeclair表示，“但我们将维持全年盈利预期，起码要达到预期下限的水平。”福特汽车公司将在4月20日公布第一季度业绩并进一步修正全年预报。

　　本报记者张齐