全国继续加大治理超载超限力度———

　　本报讯　记者昨天从交通部治超会议上获悉，从今年4月1日起，所有在道路运输中不符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准的货运车辆将一律不许上牌照。如果在4月1日后新生产的“大吨小标”车辆，要求改装厂必须召回车辆，并赔偿车主的损失。

　　针对一些地区出现的非法小煤场、货物分装场破坏治超工作的情况，张春贤部长强调，有关部门要加大对货物集散地运输源头的监控力度，特别是对公路沿线的非法小煤场及货物分装场加强整治。各级交通主管部门将加强对运输市场的监管力度，依法严厉处罚那些违法运输的道路运输经营者和为违法行为提供便利条件的道路运输相关业务经营者。

　　据了解，全国治超工作开展一年以来取得了明显成效。全国超限超载车辆所占比例，已从治理前的80%以上下降到10%左右。江苏、安徽两省超限超载比例下降到8%，北京市则下降到5%左右。全国公路货车行驶速度平均由原来的每小时50公里提高到70公里，一些车主反映，从大同运煤到天津，原来3天跑一趟，现在两天就可跑一趟，公路通行效率和运输效益明显提高。(高杉)