新浪汽车讯 鲁本斯•巴里切罗在澳大利亚首战中凭借良好的表现，从第11位一路攀升，最终获得了第二位的好成绩。巴西人驾驶着装载普利司轮胎的赛车在5日遭遇了恶劣的天气条件，使他的总计排位时间从第六排开始。但是，法拉利车队的进站策略的完美结合，让他从开始到结束都保持着持续的高速，给了他向前追赶的锐势，并最终获取了八分的积分。迈克尔•舒马赫不幸地在比赛中与海德菲尔德相撞，被撞到了砂砾中，提前结束了比赛。这位冠军在结束了受恶劣天气影响的第一次排位赛并且更换了发动机之后，从最后一排发车后一直都在努力前行。同时，来自乔丹车队和米纳尔迪车队的四位普利司通新手中的三个都完成了比赛，为他们自己积累了宝贵的参赛经验。

　　普利司通车赛结果

　　第2名：R•巴里切罗 1:24:22.889，第15名：N•卡斯基延 1:24:19.027(2圈)，第16名：T•蒙特奥1:25:12.846 (2圈)，第17名：P•弗里萨切 1:25:00.047 (4圈)，中途退出 M•舒马赫 1:03:02.680 (42圈)，中途退出 C•阿尔博斯 25:33.705 (16圈)。

　　总排位赛1和2之后的名次表

　　第11名：R•巴里切罗 3:16.822，第12名：N•卡斯基延 3:17.092，第14名：T•蒙特奥 3:20.329，第16名：P•弗里萨切 3:28.363，第17名：C•阿尔博斯 1:49.230，第19名：M•舒马赫 1:57.931。

　　普利司通汽车赛技术经理菅沼寿夫

　　“巴里切罗开始时位于第11车道，而舒马赫则位于第19车道，而最终巴里切罗以第二位的成绩完成了比赛，这实在是一个令人惊叹的结果。这实际上也证明，我们所确定的发展方向是正确的。两辆法拉利赛车的轮胎性能表现得非常好，并从始至终运行稳定。轮胎的良好性能表现对于接下来的赛事是一个莫大的鼓舞。同时，看到两名新的乔丹车队赛车手也完成了比赛，实在是令人欣慰的事情。这对于该车队来说是一次宝贵的经历，并且我也相信这些车手将会在本赛季为我们的轮胎开发提供帮助。帕特里克•弗里萨切也完成了他的初次登台亮相，这也是一件令人振奋的事情。总而言之，虽然我们总是喜欢赢得比赛，但这个结果还是不错的。由于新的轮胎规则的制定，对于轮胎的要求也有所不同。今天，我们高兴地看到，我们的轮胎已经适应了新的比赛规则，我们现在仍要继续推进轮胎的开发工作，使之具有持续的竞争力。”

　　罗斯•布朗——技术总监——法拉利车队

　　“今天是悲喜交加的一天，巴里切罗今天表现得非常出色，他的车也确实遇到了问题，他在大约15圈后，就汇报了这一问题，所以他今天的表现确实很好。技术人员为他选择了很好的战略，并且，轮胎也表现出色。我们不可能再要求更好的名次了。你必须记住：我们这次使用了旧车，这使比赛打了折扣，我希望能得到一辆新车。但是令人鼓舞的是，普利司通轮胎发挥了优势，它们今天表现出了优异的性能，事实上我们在选择时可能有一些激进。”