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专业人士表示铁矿石大涨价对汽车业影响不大

http://www.sina.com.cn 2005年03月16日 01:59 北京青年报

  本报讯 近日,针对铁矿石涨价71.5%将导致汽车涨价的传言,国务院发展研究中心有关人士表示,这一说法有些夸大。这位人士说,目前原材料行业出现的铁矿石涨价各界反响很大,但是对于汽车行业可能不会造成太大的影响。

  他解释说,根据相关的数据分析,铁矿石涨价71%,成品钢材的价格涨幅在7%-8%左右,而汽车的钢材使用占整车的60%-70%,也就是说,一辆1.4吨的车,钢材使用在0.8 4吨-0.98吨。因此,铁矿石涨价对汽车价格的影响将微乎其微。

  这位人士说,比较而言,影响比较大的可能是A级和V级车,这些车价格相对比较低,产品的附加值主要体现在成本方面,而非一些体现技术的中高档车。

  根据一项测算,铁矿石71.5%的涨幅为18.5美元,约合153元人民币,按照1.6吨铁矿石计算,成本上升仅为244.8元人民币。目前一些钢铁企业已经公布了产品价格,板钢产品普遍价格每吨上涨400-500元,个别产品加价100-350元。

  目前从国内几家钢材企业对进口铁矿石依赖程度来看,宝钢依赖进口铁矿石为90%,71.5%的涨价将导致1吨生铁的成本增加200元;首钢对进口铁矿石的依赖度为50%;鞍钢自给率达到90%。分析认为,和日本、韩国相比,目前中国的钢铁价格在国际市场上仍然是最低的,具有很好的竞争力。

  这位人士说,比较而言,影响比较大的可能是A级和V级车,这些车价格相对比较低,产品的附加值主要体现在成本方面,而对于一些体现技术的中高档车影响不会很大。何登峰


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