汽车消费存在四种“危机”(图) | ||
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http://www.sina.com.cn 2005年03月15日 06:24 华商网-华商报 | ||
首当其冲:质量 虽然目前国内汽车生产已经在某种程度上和国际有所接轨,但质量问题依然有着愈演愈烈的趋势。据调查,目前在汽车类投诉中因质量问题引起的投诉占到七成以上,包括发动机有异响、大梁断裂、油管漏油、刹车跑偏、离合器不分离、车门车窗裂缝漏水等。 【我投诉】消费者钱先生去年购买了某国产品牌的汽车,结果在回家行驶的过程中发动机就出现故障抛锚。虽然厂方和经销商迅速将车拖回并修好,但钱先生认为汽车这么贵重的消费品刚买就坏,在心理上难以接受。 随之而来:三包 现在的消费者买什么都讲究“三包”,汽车这么一个大件也终于开始从奢侈品向消费品转化,这“三包”何时实现也就成了当下买车者面临的现实问题。可是,汽车界历来都有这么一个不成文的规矩,质量出了问题,只给修,不给换,也不给退。除非问题扎堆了,才来个集体性的“召回”,这种行业规定是否也能看作一条不成文的“霸王条款”呢? 【我投诉】消费者石先生前年买了某美国品牌的中级轿车,开了不到3个月就修了4次,最严重的一次甚至需要调换总成。面对这样一辆满是“补丁”的车,石先生提出换车的要求,结果无论是经销商还是厂方,均表示调换是不可能的,最多可以延长保养期限。 特别关注:安全 汽车安全也成为汽车消费者所要面对的主要问题。据调查,去年以安全问题为由投诉的比例上升了66.4%。汽车一旦出现刹车失灵、跑偏,轮胎爆胎,漏油等故障,就很有可能造成人身伤害。而且,随着二手车市场的逐步扩大,二手车销售所带来的安全隐患,更值得众多消费者当心。 【我揭发】某二手车市场的负责人蒋先生说,二手车黄牛为了销售的车子在外观上看得过去,往往对以极低成本收来的车进行“伪装”,所带来的最直接后果就是掩盖了足以导致事故的隐患。比如相当普遍的现象就是把一些汽车底盘的破洞填上水泥,再抹上些油污,外观根本看不出来,但水泥的强度绝对无法和原有的钢板相比,一旦出现险情,底盘就容易断裂,也就给驾驶者带来了极大的危险。 不得不提:维修 买车的利润是越来越低,因此维修已经成了业内公认的盈利点,和造车时的标准化不同,修车的标准就很难统一了,虽然4S店能享受到原厂的维修,但高昂的价格又往往使消费者望而却步。小修理厂设备差、维修人员资质低,送修车经多次修理仍不能从根本上排除故障,有的修理厂甚至使用劣质或假冒零配件。 【我投诉】陈先生开一辆合资品牌的国产中档车,最令他感到不满的就是每次去特约店做保养,对方都在不告知的情况下,自说自话地给车子添加各种昂贵的添加剂,收费就要突破500-600元,而且还以质量管理为名不让他看整个保养流程。同样的活在一些非定点维修站只要200元左右,让他感觉“无福消受”厂家的特约服务。据《新闻晚报》 |