图为双龙新Chairman CM600L外观

图为双龙新Chairman CM600L外观

　　给车主的意见：抛开品牌观念，Chairman真的可以给你“主席”级的礼遇，绝对价廉物美。

　　给车厂的建议：如此高性价比的车，应该可以为打造品牌形象锦上添花，延续“奔驰”经典。

　　如果你对双龙(SsangYong)的英文拼写有两个S感到很奇怪，那是因为这两个S看起来就像是两条龙，这也正是这个名字在韩语中的意思。该品牌最大的一个卖点是采用了大量的奔驰技术。

　　欧美混合体

　　“Chairman”有主席，总裁之意。敢以此命名，是因为他是韩国双龙车厂旗下的顶尖旗舰房车，可见他必定有真材实料之处吧。New Chairman外形既强调欧洲风格，又有美式的庞大，能够充分体现双龙汽车独特的韵味，也渗透着奔驰的影子。前脸新晶钻投射大灯、融入LED转向灯，豪气逼人。进风口的三条镀铬横线采用三层镀铬处理，让Chairman看起来更显气派、大胆和现代的优雅。车尾部分，则修改了尾灯组，刹车灯全面采用LED配置，而车牌框整个移至后保险杆内缘。

 
把中央扶手放下,就出现一个如小型电脑的装置:可调节座椅、空调、DVD播放,手不离开中央扶手也可轻松的控制各个装置.

 
仪表板改采用冷光LED型式,大大提升驾驶者阅读上的辨识性,而灯光等一些行车操控按键均位于仪表板的下方,提高了操作的便利性.    前中央扶手设有7寸LCD显示屏,可通过按钮调校显示器的角度.

　　虽不奢华 但极豪华

　　Chairman除了延续一贯的豪华风格之外，黑色的内饰中有镀铬饰件的点缀，精致简洁。各部件的装置精密，缝隙非常细，这一点就反应出双龙的造车手工并不比德国大品牌车差。全新的轻触式屏幕与细腻的真皮缝线、厚实的电动座椅(后座椅)、前后独立恒温系统、高密度N.V.H隔音设备等先进配备，并更新了许多控键开关的配置，借以提升行车安全及使用上的便利性。仪表板改采用冷光LED型式，大大提升驾驶者阅读上的辨识性。

双龙的动力来源于3.2升直列6缸的发动机,却还保持了奔驰的本色,最大扭矩则为310牛顿@米/3750转,输出最大功率为161.7千瓦(220匹)/5500转.

　　VIP空间

　　要感受Chairman的魅力所在，当然要当一回“假主席”坐在后排感受一下。其后座足以容纳3名乘客，但这类大型房车，并不会让主席坐得不舒适，中央的座位只供不时之需。打开车门会发现座椅会自动后退，腾出更多的空间方便进出，坐定之后又自动返回，这种服务突现出主席的地位。

　　后座的空间出奇的宽阔，有大班椅的感觉，真皮的柔软度非常亲切，腿部可以完全的伸直，加上电动腿部支撑器、可移动式脚踏垫非常舒服。韩国人在礼节上的讲究谁都知道，没想到座位的安排也是这样，后座左边有可折迭小桌，而右边即没有，空间自然就更大，这个座位还附按摩功能，试想一下，坐在这样的座椅上来小睡一会，是多么的爽啊！旁边的座位就没有那么好了，因为这是供秘书使用的。

　　把中央扶手放下，就出现一个如小型电脑的装置：可调节座椅、空调、DVD播放，手不离开中央扶手也可轻松的控制各个装置。前中央扶手设有7寸LCD显示屏，可通过按钮调校显示器的角度。加上车内的7.1声道13个喇叭的DVD影音系统，称之为移动影院绝不过分。

　　作为豪华型高档轿车，Chairman从舒适与娱乐性都充分考虑周到，让我深深地享受到做主席的好处。Chairman的内部设计相当有巧思，纵然有很多设计似曾相识，但从中又能够发现一些新意，甚是贴心。

　　宁静 平稳 老板首选

　　“坐奔驰，开宝马”这句话在国人的心目中，可能已根深蒂固了。奔驰的乘坐舒适性可想而知，而双龙主席有可能打破这个惯例，双龙在奔驰的基础上又进一步改良。CM600L中的数字和S600绝对不是同一个概念，他的动力系统来源于S320，发动机为3.2升直列6缸，变速箱使用奔驰的五速自排。依然保持了奔驰的本色，最大扭矩则为310牛顿·米／3750转，输出最大功率为161.7千瓦(220匹)／5500转。

　　5前速自动变速箱的齿比编排与发动机的输出特性配合得很好，换挡冲击很轻微，并不会有明显的顿挫，加上高密度N.V.H隔音设备来配合，发动机的声音几乎传不进耳朵，即使是奔驰几年前的发动机，经过双龙的调校依然出色。Kickdown时的反应较慢。在一个大约30度的斜坡起步时，不踩油门车会向后溜，有这种现象与车的自身重量太重有关。开这种老板车谈不上有驾驶乐趣，因为他只要求舒适平稳。

　　虽不完美 可算顶级

　　说到平稳就不能不提他完全独立的悬挂系统，双龙对他进行重新的调校，使老板们有坐车的新体验。前后悬挂设计都以保证轮胎与路面有良好的接触为目的，并采用SKY-HOOK方式的IECS智能电子控制悬挂，不论在任何路况、车速与制动情况下，智能的调节悬挂的软硬。特别是在高速行驶时，皆能平稳的畅快奔驰。

　　高速过弯时，庞大的车身并不会有较大的侧倾。并配备了电子稳定程序(ESP)，以及循迹防滑系统则可让Chairman在湿滑路面上平稳行驶。最先进的四轮防抱死系统，提供优异的刹车性能，不受路况的影响。Chairman CM600L的稳定性与安全性可以与奔驰划上等号吧！

　　编辑部观点

　　说双龙New Chairman CM600L是韩德混血儿并不为过。这次在香港这个弹丸之地试Chairman，给我们的印象是豪华与舒适，特别值得一提的是双龙主席有着贵族气质，但也赋予低调的个性。以他60多万的价值，比其他欧美车厂的加长型房车便宜得多。如果品牌不是你第一考虑，双龙Chairman CM600L真的是值得考虑的。

　　双龙的诞生

　　韩国Ssang Yong双龙公司创办于1954年1月，初期主要生产重型商务车和特殊用途车辆。在1975年5月，双龙公司股票正式上市。

　　自1983年接收东亚(DONG-A)汽车公司后，双龙迅速崛起，成为最可靠的专业四轮驱动运动型多用途车的制造商。双龙集团在兼并了东亚公司后，改名为双龙汽车。双龙公司看好韩国高级轿车市场(当时韩国人均收入超过1万美元)，公司举债10亿美元进军高级轿车领域，引进德国奔驰轿车制造技术，生产双龙豪华运动轿车。

　　双龙公司的顶级轿车主席(Chairman)于1997年推出，双龙开始进入高档车市场。2003年11月，历时两年开发完成的双龙新款“主席”在深圳登陆，开始了在内地的销售。在2004年6月的北京车展展出纯正韩国血统的双龙主席。2004年10月，上汽集团以5亿美元正式收购了双龙汽车，开启了中国汽车企业收购外国汽车公司的先例。