本报讯 (记者 戴志悦) 在昨天的亚运村汽车交易市场每月的信息发布会上，中联汽车市总经理张超亮出的观点是：汽车没有涨价空间，涨价只是厂家一厢情愿的说法，最终还是要靠供求关系来决定。

　　铁矿石暴涨71.5%的消息传出后，受影响最大的汽车行业内掀起了车价是否上涨的讨论。正在参加“两会”的人大代表、吉利汽车老总李书福不久前表示，由于原材料价格暴

涨，利润空间已很小的经济型车将会涨价，因为再降价就只有赔钱了。

　　在车市方面，有媒体报道广州各大本田经销商已一致将飞度的售价上涨了近4000元，1.5升的飞度自动挡车加上牌照费几天前是118500元，从8日起已上涨至122500元。据销售人员说，近来本田飞度车销得快，前来交定金的人不少，涨价的原因就是钢材涨价以及近来货源紧俏；另外，飞度车已不会有降价的空间，它的性价比已比较高。

　　据了解，对畅销车型实行“饥饿法”是广本惯用的销售手段，因此货源紧俏十分正常。业内人士认为，作为汽车原材料的钢材涨价如此迅速地反映到销售终端，则显得有些过于牵强，难免给人以涨价“借口”之嫌。