本报讯(吴润元陶健)本市从3月1日起运用价格杠杆调节道路停车资源，目前已初显成效。来自市陆管处的信息显示，全市75个道路停车点、2027个停车泊位营业收入较新法规实施前大幅度下降，而停车库内的停车数量有所上升。

　　据调查，黄浦区实施《上海市停车场(库)管理办法》一周来，31个道路停车点停放车次1.15万次，实现营收15.9万元，比法规实施前一周的30万元几乎下降了50%，而公共停车场(库)停放率则平均上升了2%。调查显示，在价格杠杆调控下，83%的车辆停放不超过1小时，实现了少停车、短停车的目的，有限道路停车资源实现了更快周转。

　　此外，针对目前个别车主长期租用道路停车位，不按新的道路停车收费标准付费的情况，管理部门明确指出，任何人无权占有道路公共停车资源。