经过产业重组和改造，江淮集团的客车产业近年来驶入快速发展轨道。大中型客车产销量增长迅猛，2001年以来，每年都以近30%以上的速度递增。去年，仅安凯和江淮两家客车企业产销量就达6000多辆，创历史以来最好水平。

　　2001年，江淮集团对安凯客车进行了重组。接手安凯后，江淮集团先后关停了厦门安凯公司和西安安凯公司，并进行产品结构的调整。通过调整，安凯发挥出了品牌优势。过去安凯的销售收入一直在6亿元左右徘徊，2002年销售收入终于突破10亿元，2003年达到12亿元；去年，安凯客车产销突破3000辆，销售收入创出16亿元的佳绩。

　　在安凯进入良性发展的同时，江淮集团又将合肥客车、合肥新马和扬州宏运等三家客车重组，成立了江淮客车公司。从此，江淮集团客车产业步入快速发展期。

　　现在，江淮集团客车产业已形成江淮现代客车和安凯客车两条技术路线和两个品牌同步发展的格局。江淮现代以韩国技术为平台，属亚洲风格；安凯客车以赛特拉技术为平台，追求欧洲风格。两条技术路线各具特色，并行不悖，在国内市场形成相互呼应的犄角之势。文虎