新浪汽车讯 “原来油耗常常莫名其妙地达到9个，而这次实地油耗测试的结果居然降低到7个，看来驾驶习惯对于油耗水平影响蛮大的。”这是一位参与海马2005“快乐节油总动员”油耗测试活动的车主的留言。据了解，春节前夕，全国百余名海马车主参与了这样一次不同寻常的日常油耗测试活动。

工作人员加油计量

　　与之前海马举办的节油比赛并不相同，此次油耗测试的路线选择完全由车主自行确定，整个测试过程与车主的日常用车情况无异。测试前，工作人员会将车主的油箱加满并贴封，之后车主则可自行行驶直至油箱殆尽前返回测试点，然后进行测试期间的实际油耗计算。海马负责人表示，这样的测量方式能够真实地反应海马产品的油耗水平。而在整个测试活动开始前，海马还对全国近万名车主进行了节油知识和驾驶技巧的培训。

测试前海马销售服务店对车主进行节油驾驶培训

　　经过近一周的实际测试，最终福美来手动挡车型的日常油耗水平最为突出，最低油耗为5.97L，平均百公里油耗为6.72L；而福美来和普力马的自动档车型的油耗则略高，平均值分别为7.56L和7.70L。

　　从各地反馈的信息来看，海马同类型车型的油耗差别不大，比如福美来自动档车型的最高油耗与最低油耗之间相差1.2L左右，但北方地区测试个案的油耗水平较南方相比稍高，这个水平大约在0.5~0.8L。海马维修技师解释说，这主要是地域性差异的影响，冬季北方降雪量大且易残存路面，出于安全考虑的低速行驶车辆并没有达到经济车速(一般是60-80公里/小时)，同时频繁的刹车起步也是油耗高的原因之一。

　　去年下半年起，国家出台了一系列与汽车油耗相关法律法规，以限制过速增长的能源消耗，而近来关于费该税问题也再次被市场炒的沸沸扬扬，消费者对于汽车产品油耗的关注已经达到前所未有的高度。自去年底至今，海马市场活动的重心之一就是产品的油耗问题，从前期的比赛到后期的日常油耗测试，业内人士表示，将节油活动做的如此深入和广泛，海马还是第一家，这不仅体现了海马产品良好的经济性，更说明海马在洞悉消费心理方面有着独特的见解。

　　海马车主节油测试日记：

　　沈阳：高小姐 福美来1.8自动档 测试日期：2月2日—2月7日

　　测试期间主要行车路线：家→富民桥→桃仙机场→五爱街→中街→家

　　日常油耗测试结果：7.4升/百公里

海马福美来车主高小姐

　　车主手记：

　　我工作的地方是一个能看到飞机起起落落的地儿，每天开着MM(福美来)从家里到公司大约需要20分钟，每天出发前我都要查看一下发动机冷却液、机油等油液液面，保证没问题才出发。由于今年冬天沈阳连降大雪，路上有些堵车，大约两个信号周期才能通过一个交通岗，行车速度缓慢。快到中街的时候我真正了解了什么叫寸步难行。在历经20分钟的艰熬后才到达目的地。在中街与朋友疯狂购物后开着心爱的MM回家。参加油耗测试的几天的行车路线基本与第一天差不多。由于临近年根，家里置办年货的任务就全都交给了唯一有车的我，不过MM还真没令我失望，别管多大的东西都能载下，着实帮了我很大的忙。

　　通过这几天的油耗测试，我在节油方面也有了一些心得，在车辆使用中尽量避开交通高峰期，尽量不到热闹繁华地段，避免发生堵车造成频繁换档起步增加油耗。此外，平时也要经常检查车辆状况，使车辆处于最佳使用状态，这也是一个节油的好办法。

　　珠海：冯先生 普力马1.8自动档 测试日期：1月29日-2月4日

　　测试期间主要行车路线：家→单位→超市→家

　　日常油耗测试结果：8升/百公里

海马普力马车主冯先生

　　车主手记：

　　参加海马节油测试活动的第一天正好赶上周末，约上几个好友出去兜风。心中想着节油，操控就不像日常的放肆了，过路口看灯、调节车速，不随意提速，变路线以保持均速，与前车保持距离急行、急刹，驶车尽可能不要前后摆平，一线就位。“嘿”!爱车还满听话的，油表指表基本上还是不动，“油表不会坏了吧？”一边开着车一边和车上的朋友说起节油技巧，作为海马车主的我很自豪地述说了参加节油赛的事，而他们大部分也都有车，像海马举办的这种节油活动却是没有参加过，个个都摩拳擦掌准备发起各自品牌的民间节油比赛。这一路上，行人多、路口多、红绿灯多，车上坐的人多，这四多可让我费油不少。此后几天基本上是正常驾驶，其间也少不了堵车。

　　在油表红灯亮起的时候我去销售服务店加油，当时正好有朋友在我车上，有开美国车的，也有开韩国车的，说什么也要看看我这“马儿”到底有多省油。最后的测试成绩令我很满意，也令朋友们吃惊不小，百公里油耗才8升！我可在朋友面前威风了一把！