No.1：新车春节后亮相忙

　　本周一，上海通用雪佛兰的两款新车———新赛欧和景程下线。另外，近期，05款福莱尔、05款富康以及05款东方之子等一大批改型车也纷纷亮相。

　　点评：保守估计，今年也要有30余款全新车型上市，再加上各类改头换面的改款车型

，2005年的车市将是个新车为主导的车市。

　　No.2：陆风、嘉华最高降价2万余元

　　春节刚过，就有车型展开了价格的争夺。其中江铃“新饰界”版陆风四驱车型的价格，从原来的15.85万元，降到现在的13.75万元，降幅2.1万元。而东风悦达起亚生产的起亚嘉华最高也降了2万元。降价之后，其全线产品售价分别为：TOP版27.8万元，GLS版24.8万元，GL版21.8万元。

　　点评：在2年之内，汽车降价之风会越吹越猛。

　　No.3：《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》有望出台

　　据报道，《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》将于近期出台。按照这个《办法》，具有整车特征的进口零部件将按整车征税。同时，在进口汽车零部件的管理中，将构成总成的关键零部件划分为A类件和B类件，其中A类件是构成总成最核心的部件，B类件则是一些辅助部件。各个总成的A类件界定数量都为两件，如果进口数量超过两件则被视为构成总成特征，按整车纳税。

　　点评：愈演愈烈的SKD生产将会因此《办法》的出台而得到控制。

　　No.4：天津一汽、北京现代1月最红

　　2005年1月为今年的车市开了一个好头。据悉，1月份国产轿车销售接近20万辆。其中，天津一汽获得单月销售冠军。夏利的销售达到创纪录的21700辆。紧随其后的是北京现代，其在1月份销量达到20508辆，同比增长高达214.8%，也创下了北京现代单月销量的历史纪录。而伊兰特单一品牌的销量更是高达16000辆，创下了自身的销售纪录。

　　点评：1月份的销售证明，性价比高的车型终究会得到市场的认可。

　　No.5：菲亚特与通用汽车分手

　　菲亚特集团与美国通用汽车经过协商达成协议，通用汽车愿支付给菲亚特集团15.5亿欧元，以终止双方在2000年签署的合作协议。协议规定，通用汽车公司在14日首期支付菲亚特集团10亿欧元，余额部分在3个月内付清。另外，通用汽车还将其持有的10%的菲亚特股份退还给菲亚特。

　　点评：2000年，菲亚特与通用汽车签署了一份合作协议。根据协议，菲亚特集团对于其汽车公司的股份有卖出的选择权，即可以要求通用汽车从2004年1月24日起以市场价格购买菲亚特剩余的80%股份。而当初这个对于想在欧洲取得大发展的通用来说，是个“不错”的协议。

　　近年来由于菲亚特举步维艰，通用害怕收购了菲亚特之后，把自己也拖下水。但是，若不履行协议，又怕被菲亚特告上法庭。所以，只好花钱消灾，用15.5亿欧元买个自由身。

　　作者：张耀东