由“北京青年报·汽车时代”与新浪汽车频道联手举办的“2004十佳车型读者调查活动”评选结果揭晓。奇瑞QQ、飞度两厢1.3L、标致307、马自达62.0豪华版、凯迪拉克CTS、本田CR-V、别克GL83.0CT、伊兰特1.6LMT、奥迪A62.5TDi分获大奖。

　　2004十佳车型之微型车：奇瑞QQ

　　在微型车的7个备选车型中，奇瑞QQ（包括QQ1.1先锋型和QQ－EZdrive自动挡）获得了全部8065张有效选票中的3710张选票，中选率高达46％。居第二位的是SPARK1.0升级版，获得2114张选票，中选率为26％。

　　2004十佳车型之紧凑型车：飞度两厢1.3L

　　与不会或很少开车者相比，飞度两厢1.3L在经常开车的群体中中选率更高（39％）；男性比女性更青睐飞度两厢。飞度两厢在男性中的中选率（34％）明显高于女性（24％）。

　　未来一年内有购车计划的人群中，飞度两厢的中选率高达39％。

　　2004十佳车型之中型车：标致307

　　读者在中型车这个级别上的投票较为分散，各个车型所获的投票差距较小，该级别车型竞争之激烈由此也可见一斑。男性对伊兰特的偏好比例（15％）略高于女性（10％）。未来一年内有购车计划者对伊兰特的选择率（18％）高于无购车者的选择率（13％）。

　　2004十佳车型之中高档车：马自达62.0L豪华版

　　蒙迪欧在大学本科及以上群体中的中选率更高一些（22％），而天籁在大专以下群体中的中选率更高（23％）。经常开车的投票者对天籁和蒙迪欧的选择率高于不会或很少开车的读者，比例分别为27％和24％。与女性相比，男性对天籁和蒙迪欧的偏好程度更高一些。年轻人更喜欢马自达6。未来一年内有购车计划者更喜欢蒙迪欧，其选择比例为25％。

　　2004十佳车型之高档车：凯迪拉克CTS

　　比较而言，年轻人更喜欢凯迪拉克CTS，凯迪拉克CTS和宝马520在40岁以上群体中的中选率相对较低，而奥迪A62.5TDI的中选率在40岁以上群体中超过了国产宝马320I和奥迪A4。

　　2004十佳车型之SUV：本田CR-V

　　在2004年度新上市的SUV车型中，本田CR-V获得投票率最高，共获投票2882,中选率为35.7%，以较大优势领先于排在第二位的欧蓝德2.4ATAWD（票数1257,中选率为15.6%）。排在第三位的是Jeep4000,其获得投票954,中选率为11.8%。

　　2004最佳MPV：别克GL83.0CT标准版

　　在6个备选车型中，别克GL83.0CT标准版获得了近半数的投票，以绝对优势领先（票数3773,中选率46.8%），途安与嘉华以1235票与903票分列第二与第三位。相对而言，女性对别克GL8的投票率更高于男性，达到54.8%。而男性对途安的投票率相对高于女性。

　　2004综合表现最佳车型：伊兰特1.6LMT

　　在各个级别车型的综合对比中，伊兰特1.6LMT最终凭借均衡的表现与优异的性价比胜出，共获得投票数为1014,中选率为12.6%。

　　马自达62.0L豪华版、蒙迪欧、标致307与天籁分列最佳综合表现中选率的第二至第五位。

　　对比经常开车与不会或很少开车的人群，经常开车的投票者中对伊兰特的投票率更高于不会或很少开车者，达到了15.2%。相比之下，男性对伊兰特的投票率高于女性，达到14.1%。

　　2004技术领先车型：奥迪A62.5TDi柴油轿车

　　在技术领先车型这一奖项上，奥迪A62.5TDi柴油轿车以小幅优势胜出，共获投票947张，中选率11.7%。紧随其后的是凯迪拉克CTS，获得投票901,中选率11.2%。国产宝马520i在这一奖项上位居第三，获得投票数785,中选率为9.7%。

　　2004购买首选车型：伊兰特1.6LMT

　　2004上市的新车型各具优势，赢得了各自的消费群体。总体看，在2004购买首选车型这一奖项上，参评读者的投票较为分散。伊兰特1.6LMT最终以624票（中选率7.7%）赢得了这一奖项。作者：蒙晓平