传统春节车市的红火本应在预料之中，但重庆在此节气上汽车销售之火爆却大大出乎车商的意外。

　　统计显示：1月份，重庆轿车的销量比上年平均月销量增长近四成。东风日产天籁1月份销售了106辆、一汽丰田花冠1月份销售了139辆、广州本田雅阁1月份销售了165辆……重庆经销商不断向本刊发来利好消息。宝马重庆授权经销商宝盛公司透露，自1月12日国产宝马全系列价格下调后，宝马在重庆供不应求，宝马5系节前已经脱销。平常销售一般的南京菲亚特经销商也向记者抱怨：货源跟不上。

　　尤其是人气一向很旺的北京现代伊兰特1月份销售了249辆，成为继普桑之后重庆市场第二个单一品牌月销量突破200辆大关的车型。

　　本刊按去年同口径车型统计，1月份，重庆33款主力轿车销量约2990辆，较去年的月平均销量增长三成五以上，超过去年最高月销量的销售水平。

　　重庆车市的“龙抬头”并非偶然。据报道，1月份天津一汽夏利的销售创纪录地达到21700辆；神龙汽车月销1.4万辆，创下建厂以来单月最高。各地市场反应自然是一片红火。在广州，整个乘用车销量据悉比上月净增三成，广州市民平均每天购汽车571辆。业内透露，1月份国产轿车的销售17.81万辆，而2004年1月份，轿车销量为15.19万辆。

　　春节前是车市旺季，许多消费者都有买辆车过年的愿望。“像QQ，两三万元一辆，相当于买个高级玩具，送给女朋友多好。”奇瑞重庆经销商如是说。“关键是供求关系”，重庆新亚公司总经理曹绍霁颇为感慨。去年下半年以来，许多汽车厂家开始减产、降价，车市供求失衡的状况趋于改善。记者杨斌网络编辑：王敏