大事故维修耗时是平时一倍 积压车辆到月底才能理顺 3月份恢复正常工作

　　本报讯 (记者 戴志悦) 今天上午，因一点小剐蹭而想去修车的张先生在电话里被维修站劝阻，维修站希望他3月份以后再去，由于这段时间以来事故车积压太多，车间根本排不开活。记者在上午的采访中了解到，由于事故车扎堆，一些常用配件出现了断货。

　　东风日产华盛昌专营店市场部副经理高峰告诉记者，现在维修车间里已经挤满了事故车，由于工期排不开，对那些不影响正常驾驶的车辆，店里都是劝车主避开这段时间，等3月份以后再去。

　　据介绍，由于没想到节后会有两场大雪，导致事故车集中出现，维修站都只是按正常的库存进货，结果出现断货；而厂家春节放假，紧急追订的配件又无法及时到货，许多事故车因此而积压下来。高经理说，由于事故大多数都是追尾，目前断货的都是外观件，如前后杠、门饰条、机器盖等。此次追订的配件中，前后杠有20对、门饰条100多条、机器盖六七个。

　　据分析，事故车集中出现的主要原因是节后的两场大雪，另外春节长假开车去外地的人较多，外地出险的车辆也较多。目前这些积压的事故车得到本月底才能理顺，3月份以后就能恢复正常。

　　记者在采访中了解到，目前维修站配件断货情况较普遍，许多事故车都无法按时交车。平时一些当天能完活的小剐蹭都需要等上几天；而事故较大的，则需要比平时等上多一倍的时间。