Gladiator是一款忠于丰富立体生活姿势设计原则而创作的多功能越野皮卡，传承同门Wrangler不羁越野性格，Gladiator开放式软布车顶、可拆卸车门、可折叠的挡风玻璃，更能让驾驶者及乘客接近大自然，比起Wrangler又多了几分功能性以及娱乐性。车身后方有一个可延展的载货平台，车内也有设计巧妙方便的置物空間。

　　Gladiator配备一具2.8升四缸涡轮柴油引擎，输出最大扭力为40.7kgm，最大马力163hp。如此强大的扭力，再加上传输效率不错的六速手排变速系统，少有地形能够阻止1882公斤的Gladiator翻山越岭。前悬挂采用多连杆设定，结果创造出348mm的最大离地间隙，接近角与离去角分別为47.6度及38.0度，如此，Gladiator具备了多种复杂路面的良好通过能力。

　　Gladiator的内部充分迎合了现代都市派休闲风格，军绿搭配深灰的双色內裝，座椅防水且內部易于清洗。另外GPS定位及通讯系统十分适用于野外驾驶及旅行，孤立无援对于Gladiator来说并不太容易出现。尽管加入了诸多时尚都市元素，但对于越野车的制造，Jeep一直有自己长久的坚持，那便是不逃离于传统的方正外形，以及丝毫不妥协的越野诉求。

　　例如七孔直柵式水箱罩、CommandTrac非全时四轮驱动系统、前后差速器锁定装置、前绞盘，以及全尺寸的底盘防护板，都出自于JEEP纯正的越野风范。我们对于Gladiator的正式量产还是充满了期待。（金陵／编制）