图为JEEP4700外观

　　梦圆香格里拉--JEEP4700 征途香格里拉探险之旅

　　迪庆，藏语意为“吉祥如意的地方”，是云南省唯一的藏族自治州，景色质朴、仪态万方。金沙江、澜沧江流贯全境；梅里等三大雪山雄踞于此；山峡险奇、鬼斧神工，雪域风光旖旎迷醉。这，就是梦中的香格里拉……

　　“太阳最早照耀的地方，是东方的建塘，人间最殊胜的地方，是奶子河畔的香格里拉。”自从英国人詹姆士.希尔顿的小说《失去的地平线》问世以来，作品中所描绘的香格里拉就深深吸引了世人的眼光。那是一个永恒、和平、宁静之地，它寄托了人们对美好生活的憧憬，表达了人类寻求和平、文明与幸福的强烈愿望。半个多世纪以来，“香格里拉”始终是世人所神往的地方。在这片宁静的土地上，土地肥沃，牛马成群，有静谧的湖水、神圣的寺院、淳朴的康巴人，一切都如人们梦想中的伊甸园，更是我心中向往的圣地！

　　这片世外桃源是JEEP越野驾驶的绝佳。场所，崎岖的山路、陡峭的崖壁、人迹罕至的原始森林，还有遍布途中的水坑、乱石、朽木……因为我眼中的JEEP，代表着一种挑战的欲望、更代表着一种征服的力量！始终梦想着有一天能驾驶JEEP行驶在高原草海、莽莽丛林中，用心去品位那种原始的狂野冲动!终于有一天梦想成真了，2004年10月13日，我随北京吉普汽车有限公司组织的“JEEP4700征途香格里拉探险之旅”来到了美丽，神秘的香格里拉。零距离地接触了JEEP，美美地品味了两天的“JEEP”生活I在这里试车，是对勇气对智慧的挑战，也是对驾驶技术和车辆性能的全面测试。

　　带着旅途的疲惫走下飞机，我贪婪地嗅着高原清新的空气。出了机场，眼前骤然一亮，广场上整齐排列的正是Jeep4700征途!在灯光的照射下熠熠生辉。夜色映衬下，在星光和草原的环抱中，一片古朴苍茫之色，传统而现代、古朴而前卫。天空是幕围，大地是舞台，在这单纯又充满狂野的挑战自然中，JEEP4700是当然的主角。它站在那里静静地召唤我与它一起奔向自然的怀抱，让精神的翅膀随着跳动的车轮飞翔……北京吉普公司此次的新车上市。试驾活动，选在香格里拉原始崎岖、坎坷险峻的情况中举行，用实践真实表达产品内涵，将产品特性、品牌文化有机地与当地特寻的自然条件和环境相结合，令参与者全身心投入Jeep文化，体会Jeep4700新产品‘征途’的优越性能。让独特优美的自然风光和自然越野路途的体验与Jeep4700征途的设计风格相得益彰，在完美诠释了Jeep4700征途顶级SUV的英雄本色的同时，把每一位参与者都带入了Jeep品牌“无往不至，无所不能”的精神境界。

　　第二天早起简单而生动的培训引起人众人的兴趣，对于探险之旅的向往令人跃跃欲试，培训结束后车队出发。美丽的高山草甸看似平坦，其实下面全是泥泞和起伏的坑包，再就是尖利的碎石。大家对于香格里拉的路况有了初步的体验。驶过一片绿地眼前豁然开朗，远处的香格里拉山静静地耸立着，宁静而庄严，山脊上的“香格里拉”白色藏文字迹清晰可见。在山脉的映衬之下是藏民那传统的民居，白的耀眼。 白的纯洁，直透人心……玛尼堆上飘扬着巾幡，墙上的牦牛头.盘羊角好像在给来者讲述着荒原的凄美。雪白的哈达轻轻摆动，带来那遥远雪域高原圣洁的祝福。在这样的环境之中，人们勇于挑战自我，乐于亲近自然的情绪已经完全被调动了起来。伴随着发动机低沉的轰鸣，车子扭摆着跳动着穿过泥泞，越过草甸，奔向山地越野起点。作为一部多用途运动车，JEEP4700的道路行驶表现非常出色。配备4.7升V8发动机，标准的北美大容量。低转速，高扭矩发动机，具有人们喜欢的静时悠悠从容，动时爆发惊人的特性。对驾驶者而言，它具有强劲起步力和敏捷的加速感受；对于乘坐者而言，它平稳舒适。空间宽敞。当然一部车总有自己的脾气，你不要埋怨它挂入D挡时车身的一震，也别嫌发动机不那么安静。

　　本文的主角Jeep4700征途，秉承Jeep“无往不至，无所不能”(GO any where，do anything)的设计理念，以其无与伦比的越野性能被冠以“英雄”的美称。几十年来，从战时的WILLYS MB车到现在的Jeep4700，Jeep品牌涌现出无数领导潮流的车型，并持续领跑全球SUV市场。Jeep4700／4000系列至今已销售300多万辆，驰骋在全世界100多个国家和地区。Jeep4700于1993年诞生，自投放市场以来一直连获殊荣：1999年在北美国际汽车展上，Jeep4700被评为“最佳年度车型”；2001年荣获美国Auto Motor and Sport杂志评选的“年度最具影响SUV”第一名；在美国权威杂志《四轮越野》组织的世界上最具代表性的四轮驱动车同台测试中，六次被评为“年度最佳越野车”；在中国2002年和2003年“最佳SUV与越野车”评选中荣登榜首。它有着视觉震撼的外观，圆滑的车身，在四个晶莹透彻的反射式大灯中间，由七个孔组成夺目的前脸下面有一排巨大的进风口，前后同色的保险杠保护着动力十足的车体，健壮剽悍。尽管有2691mm的长轴距，但由于前后车体的外悬都是向上翘起，所以Jeep4700有着很大的接近角(36.7度)和离去角(28.6度)，离地间隙达到221毫米，车身腰线流畅，整体外形稳重厚实，是高档车的一贯设计风格。它的后行李厢设计非常体贴入微，在无须拿取大件物品的时候，可以将后门玻璃单独打开，在放置物品后，可以将行李厢遮盖帘拉上，这个遮盖帘设计在后排座椅靠背后面的一根横柱里面，既是遮盖帘自动收入器，又可以挡住后面大件物品撞击后排座椅。这是纯美国方式的设计，使用时很方便，这种设计方式也被许多旅行车和越野车模仿。另外充分考虑到车辆的越野需要，在后窗的雨刷器设计上，将平时不用的后雨刷牢牢地卡在车身上。内部也开始顺应人性化的潮流向轿车方向发展：桃木点缀的内饰。真皮包裹的方向盘，前座椅可以进行10个方向的电动调整并有记1、2功能；配备了红外感应式独立温度控制系统，能分别侦测司机和乘员侧的环境温度，自动调节出风口温度和风量。车内前顶部的航空式控制台，可显示油耗。剩油可行驶里程、车外温度等一系列信息。仪表采用白色底色，颇具运动风格，音响音量、巡航控制按钮都在方向盘上，用起来很顺手。唯一有点不方便的是手刹，设计在副驾驶一侧，离驾驶座远了点，这可苦了我这停车必用手刹的好习惯，够着真是费劲!

　　终于进入令人热血沸腾的山地越野了。这条路是当地的迪龙越野俱乐部的朋友们用了近60公斤炸药开出来的，穿过古老的茶马古道，有长达300多米的蜿蜒的泥潭，有最陡处达43度的石坡，有最窄要收折外后视镜才可通过的“夹扁石”……

　　风险抵不过我在大切强有力的V8引擎轰鸣声中找到的那种快感——那是一种征服的冲动，一种融入大自然的冲动、一种朝拜圣地的)中动。在不可预知艰险的山路上，我紧张而兴奋，右脚果断地踩下了油门，由于安装了先进的动力传动系统，配合全时四轮驱动，驾驶时无须考虑四轮的动力分配，先进的五速变速箱与配合默契的Quadra—Trac自动分动箱默默无闻地分担了全部的动力分配工作。在后轮刚刚出现打滑时，前轮会马上接替工作，将大部分动力传输出来，给驾驶者的感觉非常轻松和愉快。Jeep4700征途装备了三点式车感与带感复合式前，后座椅安全带；新一代智能型双前安全气囊加两侧安全气囊系统；整体>中压成型吸能式全承载车身，上部采用表面软化设计的仪表板；吸能式安全型转向管柱，液压式助力转向系统；超大型12英寸4轮盘式制动器；4传感器全通道ABS系统；专门根据中国路况而设计了重载越野悬挂系统；有了这些高科技的铠甲来保护，我的胆子越来越大，急于想试出车子的越野极限!车子在蜿蜒崎岖的山路上颠簸行进：上坡，眼前一片蓝天；下坡，脚下乱石嶙岣；在驾驶过程中体会着车轮即将丧失附着力的临界点状态的微妙变化；感受着甩尾和推头的乐趣；忍受着三只车轮着地“跷跷板”状态的晕眩；在紧张刺激中体会肾上腺素激增带来的所有快感……在车体征服障碍的扭曲中获得极大的满足!

　　回到酒店后我的心情还是久久不能平静，看着回廊里的Jeep历史展示，回味着它的文化内涵。Jeep这一品牌诞生于二战炮火中，是现代SUV的鼻祖，先天而来带着无以伦比的勇气与豪气。60多年过去了，在和平与发展的大环境下，Jeep更多的是带领都市人去圆一个英雄的梦想，挑战自然的同时挑战自我，帮助人们在各种恶劣的环境中进退自如，完成工作、完成自我的突破。Jeep生于战争却为了人类追求和平、幸福而生存，Jeep发展壮大是为了满足人们探索的欲望。我来到香格里拉，驾驭Jeep4700引擎轰鸣着勇敢前行，探索着这和平。幸福的无尽乐土……

　　香格里拉，我还会来!

　　撰文：朱广宇 摄影：广宇 金文