油品质量导致车辆故障 我们用的汽油还可靠吗
加油站，每个车主必须经常光顾。大部分家用轿车每年的燃油消费都在4 000元以上，这是一项稳定的高额消费。但与其他消费不同的是，我们和我们购买的商品之间隔着加油机，我们能看到的只是机器上的一组数字，我们不知道得到的油的份量够不够，我们也不知道油的品质怎么样，我们用的油质、量可靠吗？
北京的张先生2003年年中买了一辆价值20万元的轿车。2004年8月份的一天，张先生发现它的爱车出毛病了，启动变得很困难，偶尔打着一次，也只能用小小的油门爬行，稍微一提速就熄火。用极慢的速度“蹭”到修理厂，经过检查，师傅告诉张先生：极有可能是进排气系统的机械故障，需要拆发动机检查。
刚跑了不到20 000 km的新车发动机就被拆开，张先生很心疼，但拆开以后的情况更令他心惊——气门背面沾满了胶状物，几乎把进气口都糊住了，如此一来混合气根本就无法正常进入汽缸，难怪一踩油门就熄火！怎么会这样呢？修理厂师傅很肯定地说：你加的汽油有问题。
一说汽油有问题，张先生心里有数了，因为他一直在附近的一家加油站加油，那家加油站是国内某大公司的加盟站，张先生还在那里办理了有免费洗车服务的加油卡，每次加油都有记录。他随即给加油站打了电话。
经过两次交涉，张先生出示了加油卡以及每次加油的发票，加油站无话可说，表示可以为张先生解决修车费用，但希望折成油票。张先生已经对该加油站失去了信任，要求现金赔偿，最终加油站为张先生承担了近3 000元的修车费。
虽然得到了一定的说法，但耽误了时间并且发动机惨遭解体，张先生的不快可想而知。
李师傅是一位大车司机，他开的车每次可以加2 000多元的柴油，由于长期满载跑高速，他对自己车的油耗心里非常有数。2003年的一段时间，他发现虽然每次加的油量相同，但跑的距离不一样，2 000元的油最多能差出100 km。经过一段时间的摸索，他找到了规律——在这条600多km的高速公路上，如果他在起点的一个加油站加油，就跑得少，如果在回程的起点城市加，就跑得多。通过和其他大车司机的交流，都有同感，结论不难得出：某加油站加油量有问题。但这种共识只能在私下里达成，吃亏以后大不了下次不去。那为什么那家加油站的生意还不错呢？有人告诉李师傅：那加油站标价便宜、加油抽奖、免费洗车、送背心送肥皂，还有小姑娘端茶倒水，对开公家车的司机来说，缺点油有什么大不了的呢？
