新浪汽车讯 2005年1月12日，由北京青年报·汽车时代、新浪汽车和《中国汽车画报》三家联合主办，北京青年报·汽车时代承办，交通部公路交通试验场协办的“年度车2005”评选活动颁奖典礼在北京昆仑饭店举行。

　　最佳工程设计奖——评委评述

　　评委代表：邵京宁(新浪汽车“汽车频道”主编，资深汽车记者，对运用网络报道和服务汽车产业及市场有较为成熟的经验和认识)

　　受评委团委托，由我来对年度车之最佳工程设计评选的理念以及专家团测评的结果进行阐述。

　　最佳工程设计奖是项衡量车辆在工程设计水平和新意的奖项，在评选中，我们主要是从4个方面进行衡量的。1、在技术应用和功能性设计上是否有创新，能否令使用者非常满意；2、车辆设计的人机工程学是否合理；3、车身结构设计是否体现了设计思想，是否达到了国际先进水平；4、车辆设计是否体现出对驾乘人员的人文关怀。

　　评述专家团在深度测评时发现，广州本田两厢飞度和东风标致307在汽车工程设计方面给人留下了深刻印象。作为一款两厢小型车，两厢飞度在设计上成功地前移了前轴，四个车轮位居车身四角，实现了车厢内容空间最大化；

　　三厢款式的东风标致307，以加高的车身，尽力前倾的前风档设计，使车厢乘员仓获得了极为宽敞的空间，为前排驾乘者提供了良好的视野和舒适自如的空间感，同时也保证了出色的安全性能。该车成功的将一些MPV车型设计理念成功的融入到了轿车的工程设计当中，在强手如云的轿车市场中风格鲜明，独树一帜。