本报讯 昨日，市运管局对来自长江驾校的40名教练员进行上岗资格考试，令人震惊的是，考试仅有12人合格，剩下28名教练员全部不合格。
考试执行新标准
从今年1月8日至3月31日，市运管局按国家规定，首次对重庆市内105所驾校3000名左右的教练员进行上岗资格考试，考试科目是我市即将执行的新标准。考试内容包括理论教学、场内驾驶、场地驾驶和汽车安全检视四项，每个驾校每天轮流考试，由重庆后勤工程学院驾驶学校监考。
这次考试目的在于通过理论和实际操作，将混杂在驾校的“南郭先生”清理出局。考试不合格的将不能取得《教练员证》而下岗。据悉，我市从2002年起就没对驾校教练员进行过考试，目前教练员上岗使用的是《代理证》。
实际操作不过关
昨日，长江驾校是第二所参加考试的学校。8日是考试第一天，渝中区联运驾校的11名教练员在考试时竟全军覆没，无一人合格。重考一次，还是无人合格。
考场相关负责人称，此次教练员考试执行的是公安部71号令的新标准，很快将在我市执行，此次让教练先考，也是为今后培训新手打基础。长江、联运驾校的教练员比非主城区的应该更优秀，但实际淘汰率之高，这令人震惊，更令人担心，因为导致教练员考试不合格的主要原因是上坡起步、通过连续障碍、限速通过限宽门等“小儿科”。
给一次补考机会
由于考核的是新标准，难度较高，因此，对于这些考试未过关的教练员，市道路运输管理局决定，7天后再给一次补考机会，补考再不及格者，坚决不发教练证，取消其从事机动车教练的资格，这意味着下岗。(记者 胡兰)
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