付强的离职让业内难以捉摸。 　　Photocome供图

　　一汽大众的动作越来越让人难以捉摸。上周国产奥迪宣布逆市涨价2万元后的两天，1月6日，一汽大众销售公司接到一汽集团的任命通知，自1999年起负责一汽大众奥迪品牌的销售副总经理付强，平调到一汽大众控制部任部长，一汽集团规划部张晓军接任。国产奥迪作为一汽集团利润最高的品牌，以及国内高档车市绝对的领导者，付强功不可没。与其他汽车企业销售老总下课不同，付强是在奥迪销售业绩一片叫好声中调离。

　　付强火线调离

　　“我现在就在新办公室接电话。”昨天下午，记者接通付强的电话后，他很平静地说，交接工作已经基本完成。

　　几天以前，付强的职务是一汽大众销售公司副总经理，专门负责奥迪品牌的销售。1月6日，一汽大众接到一汽集团调令，付强调任一汽大众控制部部长。“太意外了。”北京百得利奥迪销售公司一位中层说，听到这个消息他们都感到非常惊讶。

　　就在付强接到调令的两天前，付强和一汽大众销售公司总经理李武在北京向记者宣布，奥迪促销活动结束，售价上涨2万元。在小型媒体见面会上，付强面带微笑，认真回答记者所提的问题。“其实，当时我已经知道要调离的消息了。”付强说，那就算一个与大家的告别。39岁的付强,告别了负责5年的奥迪销售工作。

　　1999年在一汽大众市场部任经理的付强，调任刚刚成立的一汽大众销售公司副总经理，全面负责奥迪品牌的销售工作。付强说，当时这个部门只有他一个人，而现在奥迪销售部门的人员已经达100多人；经过5年奥迪已经成为国内高档轿车绝对的领导者，在高档车市场占有率达70%。一汽大众销售公司总经理李武说，奥迪能有今天的销售业绩，付强立下了“汗马功劳”。

　　付强新的职务是一汽大众控制部部长，付强说这个职务在一汽大众内部主要负责财务投资等工作，“是一个比较重要的部门”。

　　张晓军接替付强

　　1月8日，距离奥迪宣布涨价4天后，付强又一次来到北京，这次和他一起来的不是李武，而是接替他的张晓军，付强和张晓军在北京进行最后的工作交接。来一汽大众销售公司做副总经理前，张晓军在一汽集团规划部任职，更早之前，张晓军在一汽四平专用车厂任副厂长。

　　有关张晓军的说法是：一汽四平专用车厂在2000年一直效益不好，张晓军到任后，2003年一汽四平专用车厂一举成为全国销售最好的专用汽车厂，销售达到3万台。

　　张晓军的业绩引起一汽集团包括总经理竺延风在内的高层注意，随即调任一汽集团规划部,负责一汽集团的某个项目。但对一汽大众来说，张晓军显然不是太熟悉。李武和付强都表示，之前与张晓军仅仅是认识，并不是很熟悉。

　　一汽大众的压力

　　与其他汽车企业销售老总下课不同，付强是在奥迪销售业绩一片叫好声中调离。付强解释，这可能是集团有其他的考虑。而面对工作了5年的职位，“换个工作也有利于个人的进一步提高和充实。”他说。

　　话虽这么说，但作为一汽大众，甚至是整个一汽集团利润最高的一个品牌，全面负责奥迪销售工作的副总经理人选，不论对个人还是一汽集团都显得异常重要。目前，包括进口奥迪A8在内，奥迪品牌在国内主力车型全部由一汽大众销售公司负责销售。德国大众把奥迪在中国内地市场的所有希望都压在了一汽大众销售公司上。

　　李武把今年比喻为高档车“竞争元年”，奔驰、皇冠都即将在今年实现国产，并且两者都把首要的目标市场瞄准在公务车上，公务车正是奥迪最强的项目。如果说国产宝马还没有在公务车市场撼动奥迪地位的话，北京奔驰和一汽丰田的皇冠则不论是社会资源，还是实力，都将对奥迪造成巨大的挑战。

　　显然，一汽集团希望新的管理层能带来新的市场策略，确保奥迪品牌的地位。这叫没有最好，只有更好。

　　本报记者 张利东