“宝马宝宝”———宝马1系

　　这是一款目前为止在世界上称得上是独一无二的车型。它的独特性就在于———它不但是宝马公司推出的第一款紧凑型入门级轿车，还是第一款后轮驱动的两厢掀背车。所以当它2004年9月正式在德国上市时起，就引起了人们极大的兴趣。

　　这款被称为“宝马宝宝”的车，在德国不含税的基本售价是1.7万~2.1万欧元，填补了宝马3系和“迷你”车型之间的空白。其目标受众是高收入的年轻职业者。

　　它的优势还不仅如此。虽然它是一款入门级轿车，但却配备了很高级的汽车电子装备。如能够通过增减空气容量调整车座的侧支撑、驾驶席和副驾驶席配备了车座加热器给整个座面和靠背加热等。

　　宝马1系在欧洲市场取得了很好的市场反响。但据分析，由于中国的目标人群尚未能达到相应的消费能力，宝马1系在一段时间内在中国国产的可能性不大。

　　2005欧洲年度最佳车型———丰田普瑞斯

　　丰田普瑞斯混合动力车2004年博得了世界的喝彩。继夺得2004年北美年度车型的桂冠之后，普瑞斯又在欧洲22国资深汽车记者投票选出的2005年年度最佳车型的评选中胜出。在经过了设计、舒适性、安全性、燃油效率、操控性、实用性、环保及价格的几项审核后，普瑞斯以406分的成绩获得了最多的选票。

　　1997年丰田在日本首次推出普瑞斯，该车是全球首款批量生产的油电混合动力车。2000年，该车进入美国市场，从那时起便成为全球最畅销的混合动力车。除了表现出最佳燃料经济性之外，新型普瑞斯比传统的内燃机汽车的尾气排放减少近90%。

　　更有意义的是，普瑞斯即将在中国制造，预计这款让丰田“最为得意”的车型将于2005年落户中国。这是丰田首次在海外生产混合动力车。专家认为，普瑞斯这个项目对于中国汽车市场来说，有着划时代的意义。

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