新一代花冠的开发，是从零开始，为创造出具有全新价值的轿车，打破既定的框架，在完全自由思考的基础上展开的。为了满足用户在汽车高性能、高品质上的需求，在行驶、外观、舒适感等各个方面厂家下了不少功夫。但花冠在国内上市以后，有些方面也许并不适应中国的路况和环境，短时间内就产生了这样或那样的问题，给用户带来很多的不便。为更好的维护车辆，延长车辆的使用寿命，我们将日常出现的典型故障介绍给大家。

　　1万公里出现怠速发抖

　　不少花冠车行驶才几个月或1万多公里，就出现了发动机怠速发抖现象，严重时发动机将无法启动，而且，越是着急，发动机越启动不着，即使发动机运转后，行驶中也明显感觉动力下降，加速迟缓。有些车主认为新车不应该出现这个毛病，结果用电脑检测仪检测，发现故障信息是混合气调整不够，清洗进气系统及喷油嘴后，故障排除。在此需要说明的是花冠应每行驶1.5万公里进行一次清洗，否则有可能带来其它的副作用，比如: 燃烧室积碳过多，喷油嘴堵塞或报废。

　　维修价格: 清洗喷油嘴工时费为240元，材料费为150元。

　　2万公里出现操控性能降低

　　部分花冠行驶里程2万公里以上，经常出现操控性能降低，稳定性变差，转弯时方向沉重和回正性不好的故障，甚至出现方向盘严重抖动的现象，给正常驾驶带来不便。检查中发现转向拉杆、转向机、转向助力器等不松不旷，轮胎也没有偏磨。有些车辆因为操控性能降低不得不降速行驶，严重情况下导致前悬挂胶套早期损坏。解决办法进行四轮定位。建议每行驶25000至30000公里，进行一次检查。四轮定位工时费为400元。

　　若在凹凸不平的路面行驶时发出“咯噔、咯噔”响声，有可能是转向拉杆球头损坏，此时必须更换。

　　维修价格：维修该项目工时费260元／个， 材料费700元／个。

　　2.5万公里行驶易熄火

　　在使用中经常遇到花冠怠速过低、行驶时易熄火等不正常现象，有时凉车也犯有这个毛病，重新启动还能顺利着车，这个毛病一般出现在行驶里程2.5万公里以后。故障原因是节气门体及怠速马达过脏、污垢存留过多等造成，目前在国内行驶特别是路况较差地区是不可克服的问题。解决办法：清洗后一般可以恢复正常工况。

　　维修价格：清洗节气门及怠速马达工时费为280元，材料费为30元。

　　3万公里加速喘抖

　　有些车辆特别是行驶里程3万公里的车，经常出现发动机动力不足、加速喘抖等现象，好象是供油不足或油路堵塞，拆卸火花塞后，电极严重烧灼或积碳过多，更换火花塞后故障消失。

　　维修价格：更换火花塞工时费为100元／组，材料费为400元／个。

　　另外，若明显感觉到发动机动力不足、加速喘抖，还有可能是高压线、点火线圈个别元件损坏。这些元件都不能修理，只有更换。

　　维修价格：维修该项目工时费为65元，材料费共为720元／套。

　　为什么两头慢

　　经常开车的人都会有这样的疑问，当燃油箱加满油后，为什么会出现油表指示刻度在上线或下线区域走动较慢，而在其它区域燃油消耗过快呢？这是因为用来传递油位信息的浮子并不是处于油箱的顶部和底部，一般距离油箱上底或下底至少20mm左右，一方面防止浮子与油箱壳体接触而损坏，另一方面也防止油位过低而烧损油泵。不论浮子指示上部还是下部油位区域时，顶部或底部都要有一定余量(一般为5～8升)燃油被消耗后，才能指示准确的刻度。因此，这时燃油消耗感觉较慢。

　　手刹车拉线松弛吗

　　如果拉动手制动拉杆，手制动杆的行程超过规定(小型车约为6～9响，大型车约为8～15响)时，手制动拉线有可能松弛。如果发现手制动拉线松弛，应将其调整到规定的范围内。

　　调整手制动拉线的长度，使手制动杆行程符合要求。

　　小型车的手制动与后轮共用一个制动器，调整时拧动调整机构的调整螺丝，就可以将手制动杆行程调整好。

　　中、大型汽车的手制动装置一般采用中央鼓式制动，手制动拉线的调整也比较简单，调整拉线与制动鼓的调整螺丝，就可以调整好手制动行程。

　　车轮的平衡块

　　假若车辆高速行驶时，车速行驶到80～90公里/小时，方向盘就出现严重的抖动，时速越快抖动的越厉害，这种情况大多是车轮动平衡不好。

　　车轮的动平衡靠的就是附在车轮上的平衡块。这个外表毫不起眼的小铅块所扮演的角色可真不小，如果不见了或丢失了某一个，车轮马上会失去平衡。

　　每个车轮的平衡块大小不一，但肯定要有一个平衡块。有些车轮的平衡块在车轮外侧，但大多数车轮的平衡块是在车轮内侧，这样从外侧就很难发现平衡块，也不容易把它破坏掉。

　　如果发现平衡块不见了，应尽快到轮胎服务店去，让他们帮你重新平衡车轮。