本田计划在中国的销量同比增长28%，大约达到27.8万辆

　　丰田现已初步完成在中国生产基地的布局，目前，丰田正在加紧建设其相关配套零部件工厂

　　近日，日本两汽车巨头本田和丰田均发布新年计划，本田计划在2005年全球销量达到340万辆，丰田预计高达803万辆，同时，他们都表示将着重发展中国市场。

　　本田扩张中国产能

　　本田日前宣布，计划2005年四轮车全球销量比去年同期增长8%，大约达到340万辆。这将是该公司历史最高销量，为此将通过2005年秋季在全球上市新款“思域(CIVIC)”等车型来拉动销售增长。

　　本田计划在中国的销量同比增长28%，大约达到27.8万辆。另外，到2006年，本田还将向中国市场投放新款“思域”。

　　随着广州本田第二工厂的建立、武汉东风本田的产能扩大，加上出口工厂，将使中国的生产能力由现在的27万辆扩大到2006年下半年的53万辆(广州本田36万辆、东风本田17万辆)。为了对此进行技术支持，本田生产技术(中国)有限公司将于2005年秋季启动投产，其工厂的设备具有生产金属模具以及进行量产技术检测的功能。

　　本田方面表示，虽然中国市场暂时出现增速放缓的情况，但是预计中长期的潜在增长率将保持每年10%-15%左右。市场逐渐进入真正的竞争时代，在此之前，本田在销售、服务、产品等方面都已树立起了较高的品牌知名度，甚至出现供不应求的趋势。今后，随着新款奥德赛、新款思域的投产以及销售渠道的不断完善，本田在中国的汽车事业将会取得长足的发展。

　　同时，本田还发布了其他地区发展计划，从不同地区来看，计划日本国内同比增长4.1%，大约达到77万辆。计划2005年春季上市新款小型旅行车，进一步强化小型车阵容。

　　本田计划在北美地区销量同比增长28%，大约达到145万辆。计划欧洲同比增长9%，大约达到27.5万辆。另外，2006年还将追加新款思域的柴油引擎款。

　　丰田发表2005年销售计划

　　丰田汽车日前发布了丰田集团2004年全年业绩及2005年产销计划。其中包括丰田集团内的大发汽车公司及日野汽车公司。

　　2004年丰田集团在全球范围内预计完成生产量为754万台，比上年同期增长11%；预计完成销售量为747万台，比上年同期增长10%。2005年计划在全球的生产量为812万台，比上年增长8%；计划销售量为803万台，比上年增长7%。

　　这一计划一旦达成，丰田汽车将成为继美国通用汽车之后，第二个进入生产800万辆级别的汽车制造商。“2005年是为了达成世界市场占有率15%的目标，因而提高了战略目标。”丰田汽车社长张富士夫对此表示。

　　此外，针对丰田2007年的中长期产销计划，丰田汽车公司表示：由于中国、东欧、俄罗斯等市场的迅猛扩大，到2007至2008年，整个汽车市场仍然有增长的空间。2005年，丰田与捷克标致雪铁龙的合资公司将开始运营。2006年，丰田在美国得克萨斯州的工厂也将投产。

　　丰田现已初步完成在中国生产基地的布局，目前，丰田正在加紧建设其相关配套零部件工厂。

　　12月10日，丰田与一汽集团合资成立的丰田一汽(天津)模具有限公司开始生产大型冲压模具。该公司是丰田于2004年3月4日在天津成立的首家大型冲压模具公司。生产能力最初为年产3种车型的模具，今后将扩大到年产6种车型的模具。该公司注册资金为1200万美元，丰田出资90%、一汽出资10%。该公司生产的模具将提供给天津一汽丰田汽车有限公司和天津一汽夏利股份有限公司。

　　12月17日，一汽与丰田成立的生产发动机的合资公司——一汽丰田(长春)发动机有限公司在长春市举行了下线典礼。该公司于2004年3月25日成立，从2004年12月15日开始生产代表丰田最先进技术的V6发动机(3.0升汽油发动机)，由此成为丰田在中国的第一家V6发动机工厂。该项目是一汽和丰田在长春第一个合作项目，年生产能力13万台，2005年计划生产约4万台，准备在天津一汽丰田汽车有限公司(TFTM)生产的CROWN皇冠等车型上搭载使用。合作年限为30年，项目总投资15亿人民币，双方出资比例各50%。工厂占地面积约30万平方米。

　　记者 宫广军