新浪汽车讯 在长城整车大批出口海外的同时，11月24日，200台(套)的长城皮卡、SUV赛弗的SKD散件集装箱又在天津新港装船出海。这次出口的国家是非洲中部的尼日利亚等地区，它标志着长城汽车的海外出口战略正在向全方位纵深发展。

　　CKD是英文completely knocked-down(完全散开)的简称，CKD出口是指汽车的散件组装出口，而SKD与CKD又有所不同，它指整件组装，在状态上比CKD散件更完整，海外组装时更简单。进口国进口汽车组装件组装整车，可降低成本和促进其汽车工业的发展。出口国汽车CKD、SKD出口可避开进口国对整车征收的高关税，利用进口国廉价劳动力组装整车，取得更多的赢利空间。

　　长城汽车以稳健经营而著称。走出去参与全球竞争是该公司做大做强的基本方略。在国内同行业中，长城已连续六年保持了销量第一。同样，在国际市场扎扎实实、注重实效，不张扬，长城皮卡、长城赛弗、长城客车的出口量也连续五年保持了第一，出口总量已超过万辆。公司注重良性的市场开发，不干赔钱赚名声的事，既追求出口的数量，更追求出口的质量效益，保证了有效的创汇。今年第三季度以来，长城汽车出口中东、北非的2260辆整车已装船出海。不仅如此，与多个国家CKD或SKD合作项目也卓有成效地展开。

　　据了解，长城汽车CKD和SKD出口出口业务不仅时间早，而且范围广。出口地区不仅有中东、非洲，还包括越南、菲律宾等东南亚地区，目前来自这些国家的工人正在长城汽车公司参加培训、学习整车组装。前不久，津巴布韦政府代表团一行14人考察长城汽车股份有限公司，与长城汽车达成合作意向，利用长城汽车公司技术，对津方现有生产线进行技术改造，长城汽车公司生产右舵汽车散件并出口到津巴布韦进行组装，使之成为两国政府间合作项目。