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江南汽车销售老总牟文胜:江南风光12月下线

http://www.sina.com.cn  2004年11月23日 12:19  新浪汽车
江南汽车销售老总牟文胜:江南风光12月下线

江南汽车销售老总牟文胜

  新浪汽车讯 2004年11月23日,江南汽车销售老总牟文胜作客新浪,回答网友所广泛关心的问题,下面是本次聊天的文字实录:

  主持人:首先非常欢迎江南汽车牟总作客广州车展新浪的现场嘉宾聊天室,就华南汽车的企业发展和产品发展和广大网友做一个交流。

  请您谈一谈对这次江南汽车参加广州车展的基本情况,以及对整个华南市场的评价。

  牟文胜:各位新浪的网友大家好!

  我们带来这次车展的一共有三款车,一个是下个月下线的1.8升的江南风光,还有一款明年上半年下线的1.5升江南传奇,还有1.1升的江南奥拓。

  对于整个华南市场,在原来我们江南汽车新产品,1.8、1.5新产品推出来之前,我们的主力市场是在北方,在这两款车推出来之后,我们将会将华南市场作为江南市场的一个重要市场,特别是广东市场,将会是我们重中之重的市场。大家都知道,广东的私家车消费在全国省份中排第一,对这样的市场,任何一家汽车厂家都非常青睐。

  这次车展我觉得比去年第一届广州车展要举办的到位的多,从整个规模到整个参展的厂家,包括来参观的观众,整个的人气都非常的旺。我觉得我们在这次展会上亮相是非常正确的。

  主持人:这次我们展出的江南风光、江南传奇两款新车,特别是江南风光是江南汽车首次推出的中级轿车。您能不能详细介绍一下这两辆车的情况,大概什么时候上市、定价以及市场定位。

  牟文胜:我们这款1.8升的江南风光,现在准备在下个月,也就是12月份,在湘潭新的第二期基地下线。这款车从厂家的角度来说,认为是超值、豪华的中级轿车。首先排量是1.8,另外它具备很高的配置,比如说双气囊、6碟的DVD、天窗、ABS等等,这些高端轿车上才有的配置,在我们这辆车上也是应有尽有。而且我们根据现在汽车市场的走向,给出的预计售价,当然现在我们还没有下线上市,不能确定最终的价格,但是预计售价肯定会超出消费者的期望,按照我们一贯的风格,肯定是一个比较惊人的价格。

  主持人:这辆车的1.8升的发动机,是我们自己研发的,还是国外引进的?

  牟文胜:这款车发动机是我们自己研发的,车内很多零配件是进口的。

  主持人:您能不能解释一下江南汽车LOGO的含义?

  牟文胜:含义是这样的。整个的喻意就是双飞燕,一只燕代表厂家,另外一只燕代表跟厂家合作的所有的伙伴们,包括配套商、销售商,包括所有的支持合作者。双燕归巢的意思是双方,我们江南汽车跟所有的合作者,精诚合作,双燕归巢,是这样的含义。另外还有一层意思,企业的发展与消费者得到实惠,取得双赢。

  主持人:今年车市非常的低迷,您怎么看待明年的汽车市场?

  牟文胜:我觉得今年的状况,应该说在我们的预料之中,汽车经过两年非正常的井喷高速发展之后,应该有一个回落,而且很明显的,可以从一组数据看出去年和前年的发展速度,是超过或者说大大超过了常规的发展速度,在全世界的几大国家汽车发展史上都是没有的,这种情况显然是不正常的。另外一个今年车市低迷的原因,可能跟各个厂家的频繁降价有很明显的关系,在中国的消费者我认为是非常的理性,而不是象国外很多厂家评论中国的汽车消费者说是不可理喻,或者说是盲目的,我的观点绝对不是这样的。我们中国的消费者在选择或者说在犹豫的时候,他很明智的就会选择等待,所以就出现了今年持币待购的情况,这说明消费者就是理智的,在弄不清楚状况的时候就只有选择等待,中国几千年的历史文化,就决定了中国的消费习惯,而不是象其他国家一样,虚增长式的消费。

  关于整个车市,今年我觉得可能还是目前的状况,相对于去年、前年可能略有增长,但是30%、40%的增长是不可能的,我们应该考虑整个产业,以及厂家在其中占的份额,这是我们应该重点对待的。

  主持人:江南汽车作为一家有自主知识产权的汽车企业,在应对激烈的市场竞争时,有哪些优势,又有那些应对的策略?

  牟文胜:我想我们的优势应该是我们的军工背景,这是技术上的优势,我们几十年来的军工制造积淀对我们的技术有很大的推动作用。第二个优势就是我们的自主品牌,这是目前中国汽车产业中很多品牌所没有的,我相信中国的消费者是很认可民族自主品牌的,而且这又为我们进军国际市场提供了先决市场,现在很多是不能将中国的品牌带到世界,因为有国外的合资品牌,在国外已经有合资品牌,就不允许你这个品牌出去。第三个优势,我们跟民营企业股份制改造合作之后,带来了很先进的灵活管理模式和民营企业先进的经验,我们在成本控制、配套筛选等等方面,具备了比其他厂家更优势的一点。我想这三点应该是我们目前所具备的优势。

  主持人:江南风光是处于中级轿车市场的车型,从企业方面来说,您怎样看待国内的中级轿车市场以及将来的发展趋势?

  牟文胜:可能很多媒体,包括很多消费者都认为中级轿车的价位区间从8万到14万,可能是目前中国汽车市场的黄金区间,从整个市场的调查分析来看,选择这个价位区间的消费者数量是最多的。我们认为将来汽车产业的发展,包括汽车消费的整体发展,在这个价位区间集结的产品、品种是最多的,也是竞争最激烈的价格区间。江南汽车的整体定位,我刚才说了体现了超值豪华的概念,我相信在整个的价位区间里我们是具备一定优势的。首先我们从一开始就很明确的考虑了定位策略,当然包括定价策略。

  主持人:大家都知道江南汽车是做小型车起家的,在进入更高级别的轿车市场时,您觉得有哪些工作,对于江南汽车顺利推广这款车很重要?

  牟文胜:我们去年就启动了总投资28亿元年产26万辆车的江南汽车工业园项目,为此我们在湖南湘潭建造了一个占地三千亩庞大的汽车工业园,而且我们现在也已经配备了在国内来说比较高端的生产设备,包括检测设备,这为我们推出中级轿车提供了很好的硬件。另外我们也一直在跟国外的,特别是欧美的汽车专家保持长期的合作关系,他们也给我们提供了很多的技术支持,这一点对技术软件配备,我们在进入汽车产业之后,从做小排量汽车开始,就已经在逐步的发展和积累。第三点就应该是市场了,在售后服务方面我们正在选择江南汽车比较合适的合作伙伴,要求他们在售后服务体系上为将来购车的消费者强有力的保障。这几点是我们目前针对1.8升中级轿车做的强有力的准备。

  主持人:我们衷心的希望江南汽车成功的走出一条民族汽车企业发展之路,在今后国内的汽车市场中取得更大的业绩。

  牟文胜:谢谢新浪的网友们,谢谢。

(编辑:)
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