跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

广州本田汽车有限公司参展车型介绍

http://www.sina.com.cn  2004年11月22日 19:21  新浪汽车

新奥德赛

       广州本田新奥德赛将于2005年推出,外形更加时尚,而且将给广大的消费者带来更丰富的驾乘感受。

 

革命性的Fit(飞度)两厢轿车

为了最大限度地满足顾客的需求,在本田公司的全球通用小型轿车平台上,Fit (飞度)轿车秉承“MM”设计理念,更具有了3MAX的全新价值:即世界最高水准的“燃油经济性MAX”、以往小型轿车难以想象的功能空间所带来的“乐趣MAX”、充满未来派风格的“造型MAX”。

——令人惊叹的宽敞空间和超乎想象的实用性

Fit (飞度)两厢轿车车身长3845mm,宽1675mm,高1535mm,这样精巧的车身却拥有与中高档车相同的车厢高度和宽敞的车内空间。Fit (飞度)两厢轿车内多姿多彩的自由空间可组合4种模式,所有的这些空间组合最多只需要3个步骤就能简单完成。Fit (飞度)两厢轿车还拥有充足的储物空间。

——高动力、低油耗和清洁排放的完美统一

Fit (飞度)轿车配备了新开发的本田1.3L  i-DSI发动机和1.5L VTEC发动机,通过快速燃烧和低摩擦,实现了高动力、低油耗和清洁排放的完美统一。

全新一代的1.3L  i-DSI发动机,结合Honda专门为小型车新开发的 Multi Matic S (无级变速器),不仅减轻了重量,而且比Honda以往的CVT油耗降低8%;MT手动变速器90km/h等速行驶的百公里油耗为4.9L;同时还具有加速时强有力的扭矩特性,实现了轻松灵敏的行驶性能。

1.5L VTEC发动机继承了1.3L  i-DSI的超低油耗技术,比以往的同类发动机更轻更紧凑,气门夹角更小,实现了燃烧室的紧凑化,达到了快速的燃烧。这款发动机的最大功率为79kW/5800rpm,在高转速时拥有强劲的表现。

——实现了同级别中世界领先的碰撞安全性能

Fit (飞度)轿车采用了中置油箱的设计,创造了全新的车架结构,使用十字梁、地板纵梁作为油箱支架,合理且简单地实现了高刚性和碰撞安全性能。

在碰撞安全方面,Fit (飞度)轿车碰撞性能达到EURO-NCAP四星标准,荣获小型车级别的最高评价。Fit (飞度)轿车还采用了可吸收碰撞的车身构造,可减轻对行人的伤害。

此外,驾驶席和副驾驶席的SRS双安全气囊、ABS防抱死制动系统都是Fit (飞度)轿车的标准安全装备。

——具有未来感的超前一体化外观和运动风格的内饰

在外观风格上,Fit (飞度)轿车的短前鼻设计带来了整体车厢感,加上全新设计的车厢结构、优异的空气动力学性能,创造出超前的一体化造型。

车头采用时尚的立体透镜形状前大灯,这种设计同时获得了出色的配光性能和空气动力性能;“筒式造型”的组合尾灯营造出精密感和细腻感。

8片侧围玻璃窗提高了开放感,并能充分采光,使视野更开阔。前柱设三角窗,提高了明亮度,拓宽了前侧部的视野。

在内饰设计上, Fit (飞度)精简组件的多余轮廓,赋予空间整体以运动的气氛;内饰色调上,1.5L采用清爽的深蓝色的针织物,演绎运动感,1.3L与明亮的珍珠色针织物结合,带出休闲的感觉。

——低油耗和清洁排放高度和谐的环保性能

广州本田在全部产品的生产和销售过程中,始终保持着高度的环保意识。

由于采用了I-DSI/VTEC发动机、后方排气系统和催化剂的早期活性化等技术,降低了排气中的有害物质,Fit (飞度)轿车不仅拥有同级别车最低的油耗,而且排放也达到了欧Ⅲ水平。用于车内装饰的注塑成型零部件,基本使用了可再生利用的材料,整车材料可回收率达到90%以上。

 

全新精巧型Fit Saloon三厢飞度轿车

Fit Saloon(飞度)轿车 秉承本田公司的“MM”设计理念(Man Maximum;Mechanism Minimum,即人能够享受的有效空间最大化;车必需的机器占用空间最小化),充分考虑了环保、安全、节能三大主题,采用短前鼻、低地板“全球通用小型轿车平台”,实现了世界最高水平的超低燃油消耗、超越同级别车辆的超大空间以及世界水平的安全性。

——宽敞:多变实用的超大空间

Fit Saloon(飞度)轿车车身全长4300mm,总宽1690mm,总高1495mm,轴距为2450mm;通过油箱中置的设计,增加了后排空间的利用率,具备了超越级别的宽敞性和舒适性。后排座椅通过折叠或翻起可以产生多种组合,实现多变实用的空间。500L超大容量的行李箱更是出人意料,疯狂购物大可放心。

 ——经济:超低燃油消耗

        Fit Saloon(飞度)轿车1.3L采用了专为其设计的全新紧凑型I-DSI发动机,实现了顶级水平的低油耗、高输出、低排放。1.3L五速手动挡、1.3L无级变速90KM/H等速行驶百公里油耗分别为5.0L、4.9L,最高扭矩达116NM/2800RPM。

 ——环保:欧Ⅲ水平的排放

由于实现快速、完全的燃烧,Fit Saloon(飞度)轿车的尾气排放已经达到欧Ⅲ标准(该标准将于2005年在北京实行),实现了高水准的环保性能。

        ——安全:齐全的安全装备

Fit Saloon(飞度)轿车车身采用梯形横梁,特别是在油箱周围配置了四方横梁,大大加强了车身的刚性。其驾驶座和助手座的安全性在碰撞实验中均达到JNCAP综合评价标准的最高级别——5颗星。同时,标准配置有带EBD电子制动力分配功能的ABS防抱死制动系统、前座双安全气囊、预紧式安全带、车门内置防侧撞保护杆等。

 ——宁静:高效的隔音效果

在追求高刚性车身的同时,Fit Saloon(飞度)轿车亦追求轿车的宁静感。独自开发的具有降噪效果的隔音板等材料实现了高效的隔音效果。特别是车门开口处,采用了以往只有在高级轿车上才采用的完全双层密封装置,从源头上防止了噪音的进入。

        ——体贴:为用户着想的配置

电动车窗,可折回式电动后视镜,带隐藏式杯架的中部储物盒,高度可调式转向柱,驾驶席车窗防夹功能……各种配置都处处为用户着想,体贴、周到。

 

新一代雅阁Accord全系列车型

广州本田新一代雅阁(Accord)轿车系列车型的风格、技术和性能推向了世界级新水平高度。广州本田新一代雅阁(Accord) 轿车的发动机、变速箱和车身都是全新设计,整车驾驶和操作性、乘坐舒适性和适用性,特别是安全、环保和节能等方面均已居于同级轿车之首。在保持所有Accord一贯的良好品质的基础上,无论是在行驶性能还是外形设计上,广州本田新一代雅阁(Accord)轿车都变得更加先进、更加强悍有力,充满现代感和运动气息。

——“活力动感”的造型

     新一代雅阁(Accord) 轿车想要捕捉一种灵感,那是产生驾驶激情的源泉。看见过cheetah(非洲豹)吗?就是那种感觉:旺盛的斗志,优雅的身段,强健的飞腿……即使在静止状态下,浑身的肌肉感也使得该车似乎总是蓄势待发。非洲豹在奔跑时紧贴地面,其强健的腿部肌肉驱动着躯体,这种特点多被高级跑车采用,新一代雅阁(Accord) 轿车却成功地体现捕捉到了这种灵感。

——强劲有力的车头

 由进气隔栅两侧拉出的发动机舱盖缝线,舒缓地延伸到A柱,两侧向下倾斜的的翼子板更加凸显了发动机舱的阔大,再配合厚重的保险杠、大号的标志和细小的进气隔栅,以及锐利的三角大头灯,整个前脸流畅明快,富有青春活力。

——高标准的安全配置

高刚性车身,智能型安全气囊,安全带预紧装置,保护颈椎的头枕, 带EBD功能的ABS(防抱死制动系统)等,进一步提高了对驾驶者和乘员的保护。

——全新设计的发动机

全新设计、智能可变气门正时及升程电子控制系统(i-VTEC)、双顶置凸轮轴2.4升4缸发动机具有比上一代雅阁(Accord)轿车动力性更好,油耗更低的水平。i-VTEC技术的采用,提高了使发动机扭矩和功率,扭矩变化平缓,使新一代雅阁(Accord)轿车在各种车速下都具有出色的加速性能。电子控制5档自动变速器取代4档自动变速器,实现了发动机与传动比最佳的匹配,燃油消耗低和加速过程平滑。环保性能优异,尾气排放是超低水平(LEV),具有欧-水平。

—— 优良的舒适性和操控性

新一代雅阁(Accord) 轿车底盘对悬架、转向以及制动系统进行了重新设计,提高了乘坐舒适性和驾驶操控性。宽大的车轮和轮胎尺寸,增加了车轮抓地力,提高了高速行驶的平稳性。

——良好的空气动力性能和降噪性能

新一代雅阁(Accord) 轿车在空气动力学方面进行了彻底的改进。前后呈三维形状的车体,车身表面各部分衔接平滑光顺,使得风阻系数低至0.30,降低高速风噪声和降低燃油消耗。通过电控智能发动机支承,对发动机的振动进行过滤和隔离;改良发动机舱和驾驶室之间的隔板;采用能够防止路面噪音进入车厢的地板隔音材料,以及后部轮胎隔音材料,使新一代雅阁(Accord) 轿车具有优良的静音效果。

——更为关注驾驶者的室内设计。

新一代雅阁(Accord) 轿车的内饰大方、温馨、精致。几个重要区域的内部空间较以往扩大,如头顶和腿部位置的空间;可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置;2.4L车型上配备真皮座椅;驾驶席座椅8方向电动调节;前排乘客座椅4方向电动调节;具有人情味的分段发光式仪表盘;左右独立控制空调系统;中央控制台更为精致,功能也更加齐全,将空调和音响的开关集中到一处,便于驾驶者操控;音响系统进一步升级,座椅则更加豪华舒适,驾驶座高度增加40MM,宽度增加43MM;座椅的衬垫和弹簧作了进一步改进,支撑性更好。

 

ODYSSEY(奥德赛)

——与众不同的开发理念

ODYSSEY (奥德赛)从开发、设计到制造都是按轿车理念进行的,其舒适性、动力性等可以与轿车媲美。

——创新装备与独到设计

与其他多功能车相比,ODYSSEY (奥德赛)在以下方面进行了创新:采用了操纵性能和舒适性能优异的前后独立悬挂、可满足不同驾驶者习惯的S-matic手动/自动一体式变速箱、便于操作的仪表盘变速杆一体式设计、既可保护乘员安全又可降低行人碰撞缓冲的G-CON安全车身设计、隐藏式前后独立双空调系统、便于乘客上下车的低门槛设计和四扇铰链式车门等。这些创新装备和独到设计,让ODYSSEY (奥德赛)一上市便占据了领先的起跑位置。

——优雅的贵族气派

ODYSSEY(奥德赛)整车设计柔中蕴刚,不事张扬,极富韵味。其外型好似高速子弹头列车,具有一种优雅、华贵的欧式风格,同时又不失时尚、新潮的艺术灵感。为提高行驶中的稳定性,ODYSSEY(奥德赛)采用了独特的低重心、低风阻、宽轮距的车身造型,并通过顶部空调低位配置等设计,使其低重心化得以实现,以达到良好的静态稳定系数。

——卓越的动力性能

ODYSSEY(奥德赛)采用的是与广州雅阁一致的2.3升VTEC发动机,最高车速可达180Km/h以上,0~100 Km/h加速仅需13秒,而且动力输出合理,极其适合在城市及远近郊使用。

——舒适的驾乘空间

ODYSSEY (奥德赛) 灵活多变的座椅组合方式,是目前所有MPV望尘莫及的,适合你乘坐或载物的不同需要:头排是支撑性好的操作席,采用了能降低振动传递的低反弹座垫和新开发的伸缩性强的面料;第二排追求成为头等舱座位,具有前后滑动机构和座垫弹起折叠功能;第三排则致力成为休闲室。在提高性能的同时,ODYSSEY (奥德赛)实现了驾乘空间的最宽敞化,并通过采用高性能的隔音降噪材料,将振动减至最低,提高了车内的安静性能。

——优异的操控性能

ODYSSEY (奥德赛)采用S-matic手动/自动一体式变速箱,既有自动档的舒适性,又可以在山道、坡路上随心所欲地手动换档,运动感觉十足。其变速杆位于在方向盘右侧的副仪表盘下端,换档时驾驶员只需右手离开方向盘些许距离即可完成动作,甚至无须转移视线。转向系统采用HONDA独有的V4装置,能在不同情况下正确地控制操舵力,即使快速转动方向盘时也具有稳固感,可避免高速行车时因意外晃动方向盘而导致的剧烈转向。

——出色的安全性能

除了在驾驶席和助手席设置有效防范事故伤害的i-SRS智能安全气囊外,ODYSSEY (奥德赛)还运用Honda独自研发的G-CON碰撞技术,通过整体缓冲,有效吸收、分散、减弱碰撞产生的冲击力,最大限度地保护驾乘者的安全,同时减少对行人的撞击伤害。

——先进的环保性能

ODYSSEY (奥德赛)通过采用先进的燃烧技术和高性能的催化剂,大幅减少排放废气中的有害物质,排放指标达到欧洲II号标准。而且在生产的全过程中,材料的再生利用和环境保护活动始终积极地进行着,譬如:在车体上广泛使用可再生利用的聚丙烯材料,并在各零部件上注明材料识别记号以及减少铅的使用等。

 

                              
(编辑:赵焕)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有