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试乘宇通ZK6129H系列客车(图)

http://www.sina.com.cn  2004年11月22日 13:20  新浪汽车
试乘宇通ZK6129H系列客车(图)

ZK6129H-整车外观

  随着中国公路交通建设的迅猛发展和旅游业的日渐火热,越来越多的人开始选择公路客运这种出行方式。然而,飞机有头等舱、火车有软卧、轮船有豪华包厢,那么在乘坐客车时其舒适度是否也有不同的等级呢?乘客又应该从哪些方面去衡量客车是否具有豪华的品质呢?

  为了让乘客进一步了解这些设计上的细节,占据客车行业龙头地位的宇通首开先河,日前在郑州组织部分媒体进行了国内客车行业的首次试乘活动。虽然大家以前都有不少乘坐客车的经历,但象这样专业的试乘却还是第一次,能发现什么不同呢?我们多少有些好奇。


ZK6129H-车内饰

  外形:珠圆玉润中饱含动感

  第一眼见到这次试乘活动的主角——ZK6129H系列客车,涌上心头的竟然是“圆润”二字。这款长、宽、高分别为11995mm、2550mm、3800mm的庞然大物全然没有笨拙之感,车的整体线条非常流畅,前大顶向下呈自然弧度过渡,在与前风挡浑然一体结合的同时有效降低了风阻。同时,超大下沉式前风挡与前面罩实现了自然过渡,不仅实现了全幅观景,还极大提高了车身前围的美观性。两侧车门和边窗采用了一种“>”形状的玻璃作连接,这种全新的设计一下子就吸引了我们的眼球。车的尾部与侧围设计一气呵成,精致而富有动感。


ZK6129H-前大顶、前风挡及电动兔耳式后视

  据宇通技术人员介绍, ZK6129H系列客车是宇通公司今夏的最新产品,车后部的高位转向灯采用了“三环”标志的红色高位刹车灯,让人感到在灯的布局上与众不同。

  上车前我们发现,ZK6129H系列客车的点睛之笔在于全新设计的后视镜,它的外观形状像兔子的两只耳朵,感觉很新颖,据说这个电动兔耳后视镜配合车内倒车监视器,能使驾驶者行车更加轻松。


ZK6129H-前大灯

  内部:细节设计体现贴心关怀

  我们依次进入车厢,就在踏入宽敞明亮的通道的一刹那,我们不约而同地注意到每个座椅的头靠部都是仿皮材料制成的,不但消除了纺织材料与头发摩擦产生的静电烦恼,也更加易于清洁,虽然只是小小的细节,但厂家在人性化设计上的细致考虑可见一斑。而豪华柔软的高靠背航空式座椅还具有前后可调、横向可移等功能,这样一来,不仅体形较为高大的乘客可以拥有更多空间,而且陌生人坐在一起时也可以随意调整距离。

  我们的车启动了,机械的发动声丝毫没有打扰我们的交谈。在经过了平坦路段后,ZK6129H驶入了一段起伏较大的公路,良好的路噪感让我们很吃惊:原来ZK6129H动感豪华的外观之下竟然能带给我们如此优雅宁静的环境。

  宇通的技术人员向我们介绍说,国家对大型客车的噪音测试属于强制检测的项目,在此项测试中,宇通ZK6129H系列客车是同级别客车中极少达到国际先进水平的客车之一。

  谈笑间,车驶入了一个隧道,这时我们突然发现车厢内壁却闪亮起来,刚才上车的乘客门的踏步板、通行通道的轮廓都变得一目了然。技术人员介绍说,这是利用纳米技术制作的光导纤维,可以照亮车内的轮廓,避免乘客踏空的危险,同时也能在夜间创造出温馨的车内环境。

  设计:最新科技提高安全保障

  车在行驶中,我们向宇通技术人员对这款车拥有多少自主知识产权等问题进行了了解。据介绍,ZK6129H系列产品是国内客车企业中首次利用CATIA软件系统设计的拥有自主知识产权的大型客车,目前,国内客车行业中只有宇通公司引进了这套系统。这种软件系统可以设计出三维电子样车,从而检验整个车体的布局和尺寸等数据的合理性。同时,ZK6129H系列车身是加强型三段式结构车架前后独立双管路气制动,并匹配了WABCO ABS防抱死系统、制动间隙自动调整臂、TELMA电涡流缓速器等装备,有效提高了整车的行车安全。

  当车开回出发地停稳后,我们与司机聊了起来。他告诉我们以前他也开过许多客车,但是今天开ZK6129H系列客车却有许多难忘的地方。首先是轿车化的数字仪表能将油箱的容量以数字的形式表示出来,这就保证了在加油时不会出现“缺斤短两”的现象,减少无谓的损失。司机指着数字化的仪表盘对我们说:“试乘前,我加满了一箱油(310升),现在还剩281升,我们跑了120公里,这些数都请清楚楚的!”由于整个途中路面情况还是比较复杂的,大家帮司机算了一下,油耗大致为24.2L/100Km,比厂家公布的限定工况26 L/100Km还要低。司机还告诉我们,控制面板的设计也非常合理,开关布置触手可及,并且仿轿车的短操纵杆设计,也减少了换档时的制动距离,操作更轻便。最后他说,这款车配备的进口的动力总成系统动力强劲,排放也达到了欧Ⅱ或者欧Ⅲ排放标准。

  走下ZK6129H,大家感慨良多,通过此次试乘,我们发现原来在乘坐客车时竟然都忽略了对乘坐感受的要求。宇通设计人员笑指着说,这个“>”号形状的玻璃正好体现了ZK6129H系列产品的设计理念——“你见到的大于你想象的,你得到的大于你见到的”。

  试乘后记

  不难看出,这款豪华系列客车的设计取向是以乘坐舒适为主,同时适宜在中长途客运使用,舒适、安全和经济性是他们追求的方向。在性能上,带给驾驶者一种操控的乐趣。在噪声与乘坐舒适性方面都达到了一个较高的水平。豪华客车ZK6129H系列产品良好的设计曲线在很大程度上控制了风噪。良好的悬架调校可以把路面的振动很好地吸收掉,从而提供给乘客一个舒适的乘坐环境。可以说豪华客车ZK6129H系列产品是重视生活、重视享受的豪华客车。

  随着汽车市场的蓬勃发展,人们生活质量不断提高,中国的客车市场也将与轿车一样成为巨人们的角斗场,唯有实现产品差异化,才能够获得更大的生存空间。此次宇通率先在客车行业以试乘的方式推广旗下系列产品,在营销模式上大胆创新的同时,势必又一次引领客车企业新品推广的浪潮。

ZK6129H客车配置表

配置参数

ZK6129H

总长×总宽×总高(mm

11995×2550×3800

轴距(mm

6050

发动机型号

C325 20/YC6112ZLQ/WD615.44/ISCe300 30

最大功率(kW/rpm

239/221/235/221

发动机型式

六缸水冷直喷增压中冷

最大扭矩(N.m/rpm

1125/1200~1400(YC:1150/1300~1600)

底盘型号

ZK6129CR

最高车速(km/h

125

油耗(L/100km

26(限定工况下)(80 km/h20

油箱容积(L

310

行李仓容积(m3

8.4

厂定最大质量/后轴(kg

17500/11500

轮胎

295/80R2.5无内轮胎

制动系统

前后独立双管路气制动,断气刹储能弹簧驻车制动,ABS、自动间隙调整臂,电涡流缓速器

车身结构

半承载式,压成形预应力涨拉蒙皮,全金属车身

车身内饰

整体式空调风道,带读书灯式出风口,挂式窗帘,豪华内行李架

车窗

封闭粘接玻璃(两侧后下推拉窗)

座椅

47+1+1(座椅靠背可调、可侧移、豪华司机椅、导游椅)

视听系统

多碟连放VCD18’彩显(前门)、无线话筒

服务设施

整体式前大灯、LED后灯及LED内部照明灯、高位刹车灯、电子钟、不锈钢轮罩、乘客门遥控门锁

(编辑:赵广喜)
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