在全国百强县市汽车巡展开幕式上，在这个特殊的汽车消费市场上，经销商和汽车厂家都透露期望与消费者零距离接触。

　　“苏州地区是一个特殊的汽车消费市场。” 全国百强县市汽车巡展开幕式上，记者和南京菲亚特苏州海昌经销商聊天时，他们给这块儿市场下了这样一个定义。

　　苏州地区包括五个县市：昆山、吴江、常熟、张家港、太仓。本次巡展首发地吴江也非常特殊，这里不是汽车消费最大的市场，最大的市场在吴江下属的盛泽镇。在盛泽，购买力都在20万元以上，消费者更倾向于日韩的产品，进口的奔驰、宝马也非常多。“吴江所属的乡镇中，只有盛泽有一家肯德基。”形容盛泽的消费能力，经销商用了这样一个事实证明。

　　经过对当地经销商询问，记者了解到，由于经济收入的直接影响，10万元左右的经济型汽车在吴江、太仓、昆山的销售状况并不理想，但是，在常熟、张家港销售的非常不错，因为这里的人均收入达到8000～10000元，正好能够消费者得起10万元左右的经济型汽车。但是，吴江这个收入的消费者相对匮乏，经济型汽车的发展久不如常熟、张家港。最特殊的市场出现在盛泽，这里因为出现了很多民营企业家，他们的消费能力高，所以，他们选择高档车。

　　贫富差异大直接构筑了这个特殊的汽车市场。

　　“苏州地区最近也举办过几次车展，但性质与这次截然不同，这是我们期待的。” 一位经销商非常欣喜地告诉记者。“从前举办车展，是经销商为了卖车自发组织的，规模不大、影响力不够。但这次是由中国汽车报社组织、发起，不但得到了汽车厂家的重视，还得到了政府及多方的支持，车展明显上了一个档次，有人为我们创造了与消费者零距离接触的机会，我们非常感动。”

　　“经销商就是需要与消费者零距离接触，站在他们的立场上考虑，可以理解。”天津一汽市场科业务代表张志刚认为，经销商要卖车，所以，对他们来说，这是一个非常好的机会。“不过，这个机会不光是经销商的，也是汽车厂家的，因为我们正在借机考察当地的市场，同样零距离接触终端消费者，我们更想知道的是，消费者需要什么？”

　　知己知彼，百战百胜。只有知道消费者需要什么，才能制造出更好的产品。(本报记者李立铎)