在全国百强县市汽车巡展开幕式上,在这个特殊的汽车消费市场上,经销商和汽车厂家都透露期望与消费者零距离接触。
“苏州地区是一个特殊的汽车消费市场。” 全国百强县市汽车巡展开幕式上,记者和南京菲亚特苏州海昌经销商聊天时,他们给这块儿市场下了这样一个定义。
苏州地区包括五个县市:昆山、吴江、常熟、张家港、太仓。本次巡展首发地吴江也非常特殊,这里不是汽车消费最大的市场,最大的市场在吴江下属的盛泽镇。在盛泽,购买力都在20万元以上,消费者更倾向于日韩的产品,进口的奔驰、宝马也非常多。“吴江所属的乡镇中,只有盛泽有一家肯德基。”形容盛泽的消费能力,经销商用了这样一个事实证明。
经过对当地经销商询问,记者了解到,由于经济收入的直接影响,10万元左右的经济型汽车在吴江、太仓、昆山的销售状况并不理想,但是,在常熟、张家港销售的非常不错,因为这里的人均收入达到8000~10000元,正好能够消费者得起10万元左右的经济型汽车。但是,吴江这个收入的消费者相对匮乏,经济型汽车的发展久不如常熟、张家港。最特殊的市场出现在盛泽,这里因为出现了很多民营企业家,他们的消费能力高,所以,他们选择高档车。
贫富差异大直接构筑了这个特殊的汽车市场。
“苏州地区最近也举办过几次车展,但性质与这次截然不同,这是我们期待的。” 一位经销商非常欣喜地告诉记者。“从前举办车展,是经销商为了卖车自发组织的,规模不大、影响力不够。但这次是由中国汽车报社组织、发起,不但得到了汽车厂家的重视,还得到了政府及多方的支持,车展明显上了一个档次,有人为我们创造了与消费者零距离接触的机会,我们非常感动。”
“经销商就是需要与消费者零距离接触,站在他们的立场上考虑,可以理解。”天津一汽市场科业务代表张志刚认为,经销商要卖车,所以,对他们来说,这是一个非常好的机会。“不过,这个机会不光是经销商的,也是汽车厂家的,因为我们正在借机考察当地的市场,同样零距离接触终端消费者,我们更想知道的是,消费者需要什么?”
知己知彼,百战百胜。只有知道消费者需要什么,才能制造出更好的产品。(本报记者李立铎)