京城桥梁限高从2米到4米不等司机呼吁统一标准

　　事故造成两名骑车人一死一伤

　　昨天上午10点多，一辆超高装载的大货车在穿越京石路赵辛店桥洞时，超出桥洞高度的集装箱与桥洞相撞后翻落，造成两名骑车人一死一伤。

　　昨天上午10时30分，一辆车号为冀J28905的平板大货车，装载一个20多吨重的集装箱，在穿越京石路赵辛店桥洞时，由于箱体超出桥洞高度，集装箱与限高3.5米的桥洞顶端相撞，结果平板拖车的车身驶入桥洞，集装箱箱体被撞翻在桥洞外路面上，将两名在该车右后侧的骑车人砸倒，造成一人身亡，一人受伤。

　　丰台交通支队勘查后认为：大货车司机驾车行驶时不注意限高交通标志，是造成事故的主要原因。据当地居民反映，这座桥频频被大货撞击，限高龙门架已经被撞坏，还没来得及修复，又发生了这起伤亡事故。

　　记者就此采访了交管局，相关人士说，造成大货频频撞桥事故的原因在于，北京市各个桥梁的限高高度不一样，有的为2米，有　的为4米，也就是说市内桥梁的限高标准不固定。而相当一部分司机在通过桥梁时，不看限高标志，盲目通过。还有部分司机心存侥幸心理，特别是外地司机，没有限高意识，遵守交通法规意识淡薄。另外，外地司机不熟悉北京道路交通情况，夜间光线不好，野蛮穿行桥梁也是造成事故的原因之一。(郭峰 高杉 王云林)

　　司机最怵桥梁限高各不同

　　记者在采访中了解到，相当一部分司机，甚至专门在路上跑的出租司机“最怵”的是北京的立交桥没有共同性，桥梁限高各不相同。他们希望北京能有统一的限高标准。

　　如何避免此类事故，交管部门提醒司机，大货车在装载货物时，应当严格执行道路交通法规，杜绝超载；通过桥洞前，司机应仔细注意立交桥限高标志；尤其外地来京车辆，一定要先熟悉一下途经北京道路情况，把途中桥梁限高情况搞清楚。