统计显示，10月份北美汽车市场的新车销量约为132万辆，日均销量(DSR)比上年同月增长约1.9%，是连续5个月来北美车市首次出现正增长。

　　作为美国本土厂商，全球最大的汽车公司通用汽车(不包括绅宝)在10月份的27天内共销售了338826辆汽车，DSR上年同比减少5.0%；福特汽车(不包括美洲豹、路虎和沃尔沃)同期销量为249484辆，DSR同比减少5.3%；而戴-克集团的克莱斯勒公司同期销量则为170169辆，DSR同比增长2.3%。

　　与此同时，日本汽车公司销售业绩的增长幅度令人不敢小视。除三菱汽车、富士重工和马自达三家以外，其他日本汽车厂商的日均销量均有不同程度的增长。丰田汽车10月份在北美市场的新车销量已经超过了戴-克，为170815辆，DSR上年同比增长13%；本田销量为110502辆，DSR同比增长10.2%；日产汽车销量为86599辆，DSR同比增长27.3%；铃木销售新车6569辆，DSR同比增幅高达52.5%。

　　再看韩国厂商方面，现代汽车与起亚汽车的新车销售势头良好。现代汽车销量为33111辆，DSR同比增长14.7%；而起亚汽车销量为22973辆，DSR同比增幅高达51.3%。

　　其他汽车厂商中，德国大众汽车新车销量为21888辆，DSR上年同比减少8.0%；宝马的销量为16753辆，DSR上年同比增长6.8%；沃尔沃的销量为11612辆，DSR上年同比增长7.0%。此外，引人关注的著名跑车厂商保时捷，10月份新车销量为3021辆，DSR同比增幅13.7%。(林梦达)