本报讯 地铁五号线成功穿越环线崇文门车站。记者昨天从市轨道建设公司获悉，这是五号线全线施工工程难度最大的一个标段。

　　据介绍，该路段由中铁隧道集团承建，下穿的地铁关键部位已经顺利贯通。作为北京地铁五号线全线施工工程难度最大的一个标段，其中一个难点就是新修地铁崇文门站要从原有地铁下方穿过，最小净间距1.98m，施工期间不能影响现有地铁的运营，因此保证既有线

在施工期间运营安全非常重要。

　　为此，市委市政府及政府各职能部门为保证施工安全，众多院士、专家对施工方案进行了32次论证，最终采取了稳妥的施工工法及措施，并采用远程监测系统，对既有地铁结构及轨道的变形进行昼夜不间断的监测。通过施工人员的精心施工，科学管理，克服地质条件复杂等不利因素，使过既有线中洞顺利贯通，原先预计阶段性沉降为29mm，现最大沉降为24.92mm，有效保证了既有线的安全。五号线全线建设年内全部启动。(梁琦 秦朝晖)