图为北京吉普欧蓝德

　　三菱的4G64直列4缸2.4升多点电喷发动机与5速手动变速器或4速自动变速器的匹配是这款车型的焦点。源自Lancer的底盘调校有些偏硬，加上车身尺寸较小和重心偏低的缘故，运动性出色。动力单元的输出相当强劲，在较低转速下(2500转/分)即可达到峰值扭矩201牛米，表现生猛谈不上，可道路上轻松的加速超越却有运动型轿车风范。相比于传统概念的运动型多功能车，两驱版欧蓝德的行驶感明显更接近轿车。在隔音降噪方面，欧蓝德是优秀的。怠速时欧蓝德车内的噪音和振动要好于不少这个价格级别的轿车。如果没有转速表的提醒甚至不会察觉到机械的运转，厂家对此显然下了不少功夫。