从五六月份开始，很多以综合卖场为主要形式的汽车市场开始布局京城周边。记者昨日来到京城四大汽车卖场之一的东方基业汽车城，请副总经理王欢介绍京城新型汽车卖场的发展趋势。

　　记者：汽车大卖场已经成为一种销售趋势，你如何看待这一现象？

　　王欢：新型汽车大卖场不同于现在的惯有的卖场销售模式，不再是简简单单的汽车销售、汽车维修和汽车保养。大卖场将来应该以服务为主，为消费者提供便捷的服务才是能继续发展所应该做的。

　　我们将建设一站式的完全服务平台，包括工商、税务、车检、交通、银行、保险等七家职能部门都将进驻，最大限度地减少了消费者在这里买车所需要花费的时间和精力。

　　记者：您的观点很新鲜，为什么新型汽车大卖场要“以服务为主”？

　　王欢：在西方国家，汽车的利润仅仅只有几百美元，更大的市场在汽车交易的身后。所以，几百亿元的汽车后市场就是汽车销售到最后生存的关键。

　　我们可以与国际上最好的服务商合作，在卖场里建立洗车房，虽然洗车费只有十几元，但是消费者看到的却是我们的服务。我们已经同海外供应商签订了相关文件，准备引进日系和欧系的原产汽车饰品、配件，由卖场方面负责提供给消费者最低价、最有保障，同时也是最超值的服务。这些都是新型汽车大卖场所需要的。归根到底，服务将是新型汽车大卖场发展的关键，我们认为它就是今后的潮流，而且我们也已经在这样做了，这就是完全化的汽车商品化服务，这就是今后东方基业要走的路。

　　记者：您对目前车市价格混乱的局面怎么看，在新型汽车大卖场里，会不会也出现这样的情况？

　　王欢：价格是市场来决定的。但目前厂家还是价格的主要决策者，除非有具有决定影响力的汽车市场能做到行业内的领导者来规范整个的市场，才能使厂家完全转化成一个生产者的角色。

　　我们与各个厂商合作，组织了最专业的购车讲座、维修和保养的讲座，消费者到我们这里消费都能够得到最好的配套服务。新型汽车大卖场就应该成为这样的角色，规范市场的消费环境，规范行业的经营环境，让消费者在这里享受最完善的服务，真正做到“以人为本，服务为本”。

　　东方基业正是在政府的大力支持下成长起来的，是北京市规划的四个大型汽车市场之一，也是目前北京规划面积最大的汽车交易市场。例如，我们已经建立了宝马汽车的中国培训中心，今后所有的中国地区的宝马经销商都将在我们这里接受培训，我们有实力也有能力成为最好的行业领先者。

　　记者：东方基业汽车城将以什么样的定位出击北京汽车销售市场？

　　王欢：我们代表着北京汽车消费市场的未来发展方向，我们会为消费者提供更完善的服务，为入驻的经销商和代理商提供更好的发展机会，这就是东方基业这个以汽车为主要经营模式的大型服务性卖场的定位。

　　晨报记者 沈欣／文 安东／摄