厂家开展置换业务是向二手车市场输送新鲜血液

　　上月底，国内第一个二手车品牌“上海通用汽车诚新二手车”宣布在全国全面铺开，此举意味着上海通用在经过了两年的试点推广后，品牌二手车第一次在全国范围内推广。和两年的试点期间不同，上海通用此次推出的“诚新二手车”已经不单单是汽车厂家一个新业务，而是立足长远，打造与卡迪拉克、别克并列的诚新二手车品牌之路。

　　据了解，到本月底，上海通用覆盖全国26个省、46个城市的64家授权经销商已经推出旧车免费估价、置换价格优惠、延长质量担保等优惠措施，来回报消费者，从而掀起二手车市场的“品牌”风暴。

　　二手车“运作手册”修改了100次

　　在这次推广发布会上，上海通用二手车业务高级经理王晶说，上海通用的二手车业务经过了两年的试点工作，其间我们不断地摸索，一直试图在寻找一条适合国内二手车市场的发展之路。两年当中，我们针对这项业务操作流程不断地修改，现在我们形成的整个业务运作手册是在修改了100次的基础上形成的，几乎涵盖了二手车业务的方方面面。

　　新的上海通用诚新二手车业务包括两个部分，一是置换业务，另一个是二手车认证及销售业务，这两部分共同构成上海通用二手车业务的主体。目前看来，这些业务主要由分布在全国的64家授权经销商进行，按照相关的推广流程，每一个授权店将设置有二手车经理、业务主任、销售经理、车辆准备等职位，初期主要细化业务流程，降低经销商的经营风险。

　　王晶说：“从上海通用二手车业务试点的情况看，目前二手车置换率为10%，远远低于其他成熟市场的比率，而且国内二手车营销人员的培养比新车还要难。因此，上海通用将利用这项业务的推广，培养自己的二手车经营人才。”

　　打造二手车市的第一个品牌

　　对于目前的二手车市来说，厂家的介入无疑具有绝对的技术优势，这将是非厂家二手车经营者无法比拟的。此次上海通用二手车推广活动，不仅全品牌置换，而且对于置换新车实行延长最高至1年2万公里的质保。另外，对于认证的通用品牌二手车，实行同品质标准认证，厂家将提供7大类106项检测，并对问题车辆进行专业整修(用原厂配件)，经过认证的车辆也可获得6个月/1万公里的原厂质保，这些都是目前非厂家经营主体不便于开展的服务。

　　配合这次业务推广，上海通用还推出了一系列促销措施。其一为免费二手车估价服务；二为凭惊喜礼券可以优惠

　　1000元；三是置换别克新车可获得1年两万公里的延长质保。凡此种种，上海通用试图通过各种方式降低消费者二手车置换门槛，将目前诚新二手车业务推向成熟。

　　厂家和目前市场是互补关系

　　北京旧机动车交易市场经理刘华林说，去年全国近500家二手车交易市场年交易量为158万辆，同比增长超过30%，而北京市场去年的交易量为11万多辆，预计今年北京将超过14万辆。而厂家品牌二手车业务的介入，无疑将为目前的二手车交易注入新鲜的血液。

　　刘华林说：“今后，市场将致力于建立全国性的交易平台，使二手车能在全国范围内流通起来，更好地服务于各二手车经营主体。目前，北京二手车已经开始在加强和全国20家二手车市场的业务联系，建立每周开展的网络竞拍，为二手车经营主体提供全方位的价格信息。”

　　王晶说：“目前，在我们业务开展的初期，置换二手车的价格仍然需要参考二手车市场的价格信息，从这一点讲，厂家和二手车市场是一种互补关系。但是，对于目前二手车市场出现的信任危机，上海通用将强化二手车品牌意识，帮助消费者树立购买二手车的信心。”

　　二手车不能没有品牌

　　国家职业资格旧机动车鉴定估价专业委员会秘书长季君认为，没有汽车厂家和品牌经销商的加入，中国的二手车市场就得不到很好的发展和提高。而此次上海通用的介入，将把二手车品牌化的管理和国际化的操作流程带到国内，为目前二手车经营管理注入新鲜的活力。

　　目前，广州本田、一汽大众、上汽大众等一些厂商已经开始关注二手车市场的发展，作为厂家，二手车业务不仅仅是厂家要开展的新业务，而且出于战略的考虑，维护本品牌的忠诚度，为将来开展租赁、回购、拍卖等新的销售方式做好准备工作。同国外成熟汽车市场相比，国内的二手车市场才刚刚开始起步，随着汽车保有量逐年递增，二手车交易量也将稳步提升，直至超过新车的销售。而在这个阶段，厂家打造品牌二手车无疑将是二手车市发展的积极因素。

　　上海通用事故车的定义

　　事故车包括严重撞击、泡水、火烧等即使修复但仍存在安全隐患的车辆的总称。其中，经严重撞击的车辆如符合以下任何一条，即属于事故车：

　　全车大梁被撞击(即使经修复)

　　水箱支架有碰撞损伤(即使经修复或者更换)

　　车身A、B、C柱被撞击损伤(即使经修复)

　　车身后叶子板被切割更换

　　对于事故车的处置：事故车不得在诚新二手车的展厅进行展示，不销售给最终用户。( 何登峰)