一个理性的SUV消费时期在2004年与我们不期而遇：消费者的观望，媒体的关注，厂家的期待汇合在一起，我们看到了一个冷静的车市。的确，从2002年SUV需求的井喷到如今的2004年，差不多两年的时间里，大家都亲眼见证了SUV整体的产销增长率从2003年的150%到30%左右的巨大飞升和回落。与去年同期相比，排在前几位的SUV厂家的市场占有率分别降低了3-8个百分点。这对于行业内的每一个商家都不啻为极大的考验。而同时，2年的起起落落使得消费者在这段时间里已经足够成熟而理智，在考虑价格的同时也会考虑到技术的含量，产品的服务和无形的品牌附加值。

　　当然我们需要指出的是，所谓的回落只是集中在一部分由皮卡转型的中低端SUV以及低端的SUV市场上，并不是整体回落。事实上，从统计上来看，中高档的SUV走势依然喜人。就拿陆风今年上半年的销售来说，就是处于逆势上升的阶段，月平均缓比增长率为20%左右。在国内SUV厂家一筹莫展，连价格法宝都百试不灵的情况下，取得这样的成绩其实是取决于江铃陆风对其销售之外，品牌附加值的深度挖掘：从主打的SUV车型推出开始，江铃陆风中档价格和时尚的外型就已经赢得了很好的口碑，加上陆风一贯奉行的高性价比、优质服务和良好品牌形象，包括移动服务站以及每季推出的额外服务也颇受消费者欢迎。此外，江铃陆风在历年全国越野赛的优良成绩更是体现了其最具专业，最有说服力的车辆性能。撇开常规的销售、服务不谈，有了以上这些竞争利器，江铃陆风倾力打造的文化品牌终于在2004年开花结果。

　　武器一之产品个性

　　陆风汽车最大卖点在于其丰富的产品线、极高的性能价格比：不仅有两门、四门，外型上有软顶、硬顶，驱动上分两驱和四驱，发动机也从柴油机到汽油机等等。十万元到十五万元合理的价值区间符合绝大多数消费者的需求，同时油耗较低，各种常用配置均到位，并有其他选装件供选择。

　　提到越野车最重要的动力性，我们不得不提到这场为全体中国人争光的比赛---马来西亚热带雨林赛，陆风车队凭借着2.8L直喷式涡轮增压柴油发动机，把其68KW/3600r/秒的最大功率发挥到极限，并捧到了比赛的一个重要大奖。同样的，在2003、2004全国场地越野赛中荣获众多大奖的陆风大排量越野车，也正是凭借此优势及低速下最大可及的210N.m / 2300 r/min扭矩，在越野车界刮起了一阵陆风浪潮。动力十足，这就是一辆真正越野车的风貌。当然，陆风的雄风之下也满怀柔情，其经济性无论汽油陆风还是柴油陆风都得到了诸多专业汽车人士的肯定，2.8柴油车在90公里等速油耗仅为百公里七升。在油价飞涨的今天，仅凭这点，陆风就已经有足够的理由吸引众多消费者。此外。陆风车零到百公里时速不超过23秒的加速时间；极具越野性的悬挂系统；面对复杂路况时良好的驾驶平稳性；符合人体工程学的仪表台、仪表板及各类易于触及的警示灯和控制单元，ABS刹车系统、前后排三点式安全带、前后防撞架、高位刹车灯等装置还提升了您的安全性，另外还有备胎锁等装置用来增加车辆的防盗性。目前陆风汽车汽油版和柴油版均实现欧二排放，符合国家环保标准。

　　武器二之赛事营销

　　陆风2003年在全国越野赛的好成绩已经在业内树立了专业越野的形象，而今年4月开始的越野赛第一场更是突破性的获得了全部赛事的冠军。许多读专业越野杂志的消费者都知道资深的SUV玩家往往会根据越野赛的成绩来购车，而今年04款陆风的持续热销则更是再一次体现了比赛与销售，文化与商业的双赢。根据来自广州的一家SUV销售店资料，陆风在去年年底获得首届全国汽车场地越野锦标赛冠军后，品牌得到了很高的提升。2004年第一季度销售以每月30%的数字递升，2004年第一季度里每月的销量都较之上月有30％的增量，某些时候甚至出现了有价无市的现象。这充分表明了注重自身品牌建设的长期战略终于以理性战胜了短期暴利的冲动行为，同时它在业界竞争中的比重，也将会随着市场的进一步成熟而变得更为重要。

　　武器三之越野俱乐部

　　随着中国家庭用车市场的日益发展，汽车消费对于理性的消费者来说已经不仅是选择一种车型，更是在选择一种生活方式。2004年5月29日,江铃陆风在浙江的首家品牌俱乐部在宁波诞生。这是国内一个由厂商直接出面组织发展的品牌俱乐部。这是面对激烈的越野车市场竞争, 陆风汽车坚持“以客户为中心”，重视用户占有率的又一重大举措。

　　江铃陆风自诞生之日起，就持续关注着那些自信而智慧、有丰富文化内涵,且又热衷于展现独特自我的越野车爱好者,并时刻以满足消费者的个性化需求为己任。此番成立的江铃陆风汽车宁波丰顺越野俱乐部就是一个以开展越野活动、弘扬陆风越野文化，并组织各种形式的越野汽车交流活动的社团，它在向广大陆风车主提供一个越野文化的空间同时, 更为今后开展更好的越野活动提供了种种服务。俱乐部采用会员制形式向广大越野爱好者提供汽车运动服务，以越野运动为枢纽，为会员开创更为广阔的生活视野和社交网络，赢得了各地陆风车主的高度评价。

　　武器四之越野改装

　　改装是一个成熟的汽车市场必然的趋势，在国外汽车代表了车主的个性。改装可以针对每位车主不同的个性喜好，为客户提供了从外观空气套件、跑车悬挂系统、跑车动力系统到进排气系统、跑车轮圈、车内装饰及精品全数到位供应的种种选择。由于SUV的特殊用途，其改装也比一般的轿车多了更多的花样。

　　事实上, 陆风汽车在改装余地上一直是有很大空间的，在2004年北京车展上，江铃陆风就骄傲地向全国各地的消费者展示了一款改装车，这款车既充分的显示了车主的个性与品位，同时又增加了应对极端路况的越野功能。陆风的每一家经销商都可以为陆风车主提供全面,各种等级的改装。尤其是上文提到的宁波,无锡等地陆风汽车越野俱乐部, 其提供的各项专业改装业务可以使本就个性十足的陆风车跳脱出城市的茫茫车海，使其越野性能如虎添翼。

　　总而言之，在品牌方面，江铃陆风的品牌营造显然更注重人文的精神，如越野赛事，如环保行动等，让人能够更深层次地了解陆风产品。而在服务上，陆风更注重服务的质量，“陆风用户走访万里行”“移动服务站”以及每个季节的额外服务是陆风人性化服务最好的诠释。尤其是厂家支持的车主俱乐部，改装等服务的开展，使陆风在本身已经具有完善的服务上更上层楼。最近，江铃陆风还将在越野俱乐部的基础之上，在全国各区陆续展开形式新颖的陆风越野生活营活动，首次“越野生活营”的开幕活动将于九月初在华东地区展开，届时浩浩荡荡的11支陆风车队将会整编一新，齐聚上海，丰富多彩的活动形式势必在华东区车主们中间引起一股新的热潮。

　　正是以上这一系列的努力为江铃陆风的金字招牌上增添了浓墨重彩的几笔，在广大消费者心中累计了巨大的品牌附加值，从而在2004发展平缓的SUV市场中独树一帜，取得了逆市攀升的好成绩。相信这些举措也将为下半年的其他SUV品牌的建设带来积极的启示意义。