SUV市场即将洗牌 | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年08月12日 10:36 潇湘晨报 | ||||||||||
伴随着2004年以来全国车市的一度低迷,曾经连续两年高速增长的SUV市场也放慢了脚步,增势明显趋缓,特别是少数低端车型,开始出现了销售滑坡。而与此同时,众多厂商开始关注并且进入时尚、实用,兼具都市驾驶和越野性能的高端市场。有业内人士预测,随着部分低端市场的低迷,以及高端的兴起,将使整个SUV市场重新洗牌。 低端车市低迷 据记者了解到的信息,今年以来,各个厂家SUV产品的市场表现是几多欢喜几多愁。最近,众多经济型SUV在经历了一段时间的火热后,开始走向低迷。 实际上,去年SUV的总销量不过14万辆,其中长城等5家企业占总销量的50%以上,而剩下的50%由30多家企业来分,平均每家企业的年销量还不及长城等企业的月销量。 今年,除了15万元以上的中高档车型销量比去年同期有较大幅度增长以外,15万元以下的中档和经济型SUV销量增长都开始减缓,有些主流车型甚至出现了不同程度的负增长,一些低端车型销售则开始陷入困境。 向高端进军 正是在这种情况下,一些厂家开始瞄准高端SUV市场,它们的价格逐渐向同配置的轿车靠拢,功能向实用化挺进。与此同时,针对不同消费者个性化需求的产品也开始大量涌现。 今年以来,SUV市场打破了传统的以价格的差异来分类的界限,出现新的分层。以赛弗、大迪为代表的低端SUV更多是农村市场和城市小业主的选择;以长丰猎豹“飞腾”、北京吉普欧蓝德为代表的“家庭SUV”,跨越SUV和轿车两种车型,更趋向轿车的风格;帕拉丁、特拉卡的出现则在上一个细分市场完善了城市SUV的概念;以大切诺基、霸道、陆地巡洋舰为代表的高端产品,专业越野车的功能、高昂的价格,是高端消费人士的选择。 据了解,目前紧凑和低油耗型SUV已成了中国市场的新宠。众多汽车厂家也开始向这类车型进军。这种车型的主要特点是:现代、动感、时尚、紧凑的外观设计;内饰高雅而不奢华;排量在2.0L以上,耗油量低;价位大都位于22万—25万元之间;整体上让人感觉运动感强,富有朝气、活力,兼具都市驾驶和越野性能。 群英荟萃市场 随着厂家推出既保持轿车优点,又能兼顾越野的新车型,消费者也把目光更多地瞄准在这些操控性、安全性、通过性、舒适性俱佳,身材不大、油耗不高的SUV身上。 目前在市场上主要有湖南长丰猎豹,猎豹JY6470E、CFA6470G、CFA2030A/B和“猎豹飞腾”休闲款等轻型越野系列汽车,这系列车型吸引了很多消费者的目光。 东风本田CR-V以其协调、圆润的造型,舒适、宽敞的驾乘空间,成为SUV类车的新宠,近两年进口的CR-V在中国累计销量已超过1万辆。由三菱汽车与北京吉普合作生产的帕杰罗速跑,进入中国市场后,也很快征服了国内消费者,成为国内SUV市场关注的焦点。 此外,北京现代也开始切入高端SUV市场,将于今年内推出新车途胜。这款车今年北京车展上刚刚亮相,年底将投放市场。据悉,途胜在耗油量、性价比方面也极具优势。该车动力强劲,ABS、TCS技术、六个安全气囊等保证了良好的安全性能。作为一款城市SUV,现代途胜的最大特色是将大型SUV的运动表现力与城市风格进行较好的结合,特别重视了后视镜离地距离和车型弧度的设计,给用户以强劲有力的视觉冲击。(本报记者 余志敏 龚 平)
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