目前，随着国内用车观念的转变，“以租代购”逐渐成为企业间盛行的理财和管理新观念，直接带动了国内租赁市场的蓬勃发展。

　　近日，北京、重庆两地有报道称，由于租车的人越来越多，汽车租赁公司车源吃紧，当地的租车价格平均上浮20%左右。上海及华东地区租车市场虽未出现像京、渝两地租金上涨的情况，但一直保持着稳中有升的态势。

　　喝牛奶何必养牛

　　“以租代购”流行的背后，必定有其原因。上海某公司常年租用一辆别克车。该公司王小姐说：“我们是连车带驾驶员一起租的。这样就可以把所有跟车子有关的事情交给租车公司管。”像王小姐所在公司这样，选择“以租代购”方式解决出行问题的公司不在少数。对公司来说，租车省时、省钱，等于把出行的问题外包出去。

　　在安吉汽车租赁有限公司业务中，商务车出借占了很大一块。

　　私人租赁方面，业内人士分析，从5月份开始的汽车降价潮，让很多消费者持币待购，觉得买车不如租车。

　　另外，由于国定节假日越来越多，短期租车游也变成新兴旅游模式。

　　大车商抢食商机

　　随着用车观念的转变，国内租赁市场开始风起云涌。据不完全统计，截止2002年底，全国汽车租赁企业有2000多家，全国注册租赁车辆约60000辆。与美国市场相比，国内市场具有巨大的发展空间。

　　由于看好租车市场每年百亿元的商机，大型车商纷纷涉足租车市场：有的与国际知名企业通过特许加盟形式，如北京中汽安华汽车租赁有限公司、赫兹等；有的则与国际知名汽车租赁公司合资，安吉汽车租赁有限公司是典型代表。集团化经营的矛头直对家庭式小型租车商的散兵游勇。

　　租赁业路在何方

　　“国内的租赁风气才刚刚开始兴起，汽车租赁虽然后续发展空间极大，但仍有一段漫长的路要走”，从事租赁业多年的张光宏如是说。

　　他分析，在国外，租车是大众生活的一部分。由于消费族群普及，租赁公司建立出一套完善、便利的“游戏规则”。消费者只要支付租金，既可省去自行保养车子的困扰，更无需担心维修问题。这种模式下形成一种多赢局面：消费者可轻松享受绝佳的便利性；对公司而言，其年度租金可列入所得税中，是节税的好方式之一；而租赁公司除了可以从租金中获利外，车辆汰换后的残余价值亦是一笔可观的收入。

　　对眼下的国内租赁市场，引进新的经营方式是当务之急。市场资深人士表示，“甲地租借，乙地归还的经营方式是一项大胆的尝试。”该人士还透露，当下在汽车租赁市场抢食的不仅是车商，另一股来势汹汹的力量则是以风险管理为专长的金融业跨界经营。

　　随着“以租代购”的风头渐劲，好戏似乎将在国内租赁市场上演，谁会是最后的赢家？还有待消费者的鉴定。(叶静)