新华社北京8月1日电 (记者张毅) 前些年，中国足坛流行教练“下课”，一场球没踢好，球迷们对着教练齐声呐喊“下课！下课！”。一些足球俱乐部的老板们，则祭出了换教练的法宝，误以为频繁更换教练就能保证自己的球队名次靠前。人们曾笑称，当中国职业足球队的教练是“高危职业”。屁股还没坐热，就可能因为一场球没踢好而失业。

　　中国“球市”这一怪现象，如今又蔓延到“车市”。听闻一家国内汽车巨头的销售公司经理最近被换掉，尽管厂家否认与销售业绩有关。但明眼人还是能看得出，这一人事变动与这家企业上半年销售不如预期有关。在此之前，国内汽车界也发生过几起因销售业绩不佳，而销售经理被迫“下课”的情形。

　　在国内汽车市场进入买方市场的情况下，衡量一家汽车企业是否成功，不是看产量，而主要看销量。市场竞争如此激烈、汽车消费者选择余地大为增加，如何赢得消费者的青睐，推行成功的营销策略，保持汽车产品旺销，决定着企业的生死存亡。销售经理或销售主管肩上的责任十分重大。

　　然而，一款汽车是否热销，一家企业的汽车产品能否在市场上取得好的业绩，取决于多种因素。

　　首先，取决于汽车产品的竞争力如何，竞争力又包括多种因素在内。款式是否新潮、技术是否先进、排放标准、安全性能、舒适性、燃油经济性等等，都是汽车竞争力的必备因素。在强调竞争力的同时，还要看是否具备独有的不可复制的核心竞争力。

　　其次，还取决于汽车产品的品牌效应、性价比、售后服务等多重因素。特别在当前同样类型、同样配置、同样排量的汽车选择余地较大的情况下，价格就成为一个关键因素。一辆实用、物有所值、性价比较高的汽车肯定会获得消费者的青睐。

　　这些因素，并不是销售公司经理可以决定得了的。它是一个汽车生产企业综合要素的总和，如果某一个方面考虑不周或稍有缺失，市场就会带来无情的反应。

　　但是，也不是说销售公司经理就不重要。销售经理在制定产品销售策略、进行市场推广、树立品牌形象方面还是大有可为的。市场上也有一些并不出色的车型，由于营销搞得好，销售业绩十分靓丽。

　　足球俱乐部老板们急功近利，频繁更换教练，并没有使中国职业足球的水平提高多少，反倒使许多球迷们失去了信心，从此不看比赛。

　　前一段时间国内许多汽车厂家纷纷降价，本是一件好事。但是，降价过于集中、过于频繁，则损害了消费者对厂家的信任。如果由于短期内销售业绩不理想，而更换销售经理，似乎有些过于短视，过于急功近利，最终会损害厂家在消费者中的形象。

　　中国“车市”的暂时回落，并不一定是件坏事。可以促使汽车生产企业冷静下来，清楚地判断中国的汽车市场，找准自己的市场定位、改进自身存在的问题。要看到，中国的汽车消费市场正处于成长期， 离饱和还差得很远。有专家预计，中国汽车企业的好日子起码还有二十年。因此，汽车厂家在培育成熟的汽车消费市场、培育消费者的品牌忠诚度方面，需要做大量艰苦、细致、而又长期的工作。要摈弃短期行为，做好打持久战的准备，稳扎稳打，循序渐进，就一定会在激烈的市场竞争中立于不败之地。