我的车行程至今已经三万八千公里了，如果问我对PO LO 的满意度？一句话，我的满意度很高。我个人认为PO LO 在目前A0级别的国产小车里面是一个参照标准，不是说它十全十美没有任何缺陷，但是我想对于任何A0级的厂商来说，PO LO 都可以作为一个参照标准。

　　我驾龄十几年吧，因为在金融行业工作，我就可以比较方便地接触到很多不同的车型，所以，日本车、美国车都开过，我个人呢，是大众车迷。我想中国的车主在买第二台、第三台车的时候才会真正发现市场上什么样的车，它的内在品质是最高的。

　　最后我有两个愿望，一个是对厂商来说：虽然PO LO 是好车，操作也很人性化，但希望它的配件价格档次更丰富一些。另外就觉得，在中国的汽车文化刚刚开始的时候，很多人都买了车，刚从驾校出来的时候，有些人缺乏驾驶道德方面的认识，我想媒体、经销商能不能在驾驶道德和驾驶安全上多多进行引导。有一些人的驾驶习惯很可能是陋习，但他自己并不知道，我们的厂商、经

　　销商和媒介都有义务来引导这种正确的驾驶道德和驾驶安全意识。

　　“电子油门”

　　深圳车主，著名网文《三万公里谈POLO》的作者

　　最早的中国汽车文化探索者之一

　　近期著文《再谈POLO，38000 公里了》