广州本田执行副总经理曾庆洪日前在一个由广州日报社组织的汽车迷你论坛上接受了媒体专访表示,广州本田今年不会降价,而将以推出新品、调整产品计划等方式来努力实现年初预定的今年产销20万的目标。
继续保持“零库存”
据了解,今年6月份,广州本田的销量达到21275辆,超过上海大众而位列国产轿车企业销售排行榜的第二位,仅次于上海通用。
在论坛上,曾庆洪透露,7月份广州本田的销售比6月份还要好,且在车市淡季仍保持“零库存”。
此外曾庆洪表示,广州本田从不给经销商制造库存压力,没有给经销商下硬性指标强迫订车。曾同时强调,在广州本田的理念中,与经销商、供应商之间是鱼水关系,伙伴关系,而不是上下关系。
据了解,当前广州本田全国已建立4S专卖店200家左右,曾庆洪透露目前仍有1500多家单位排队申请广州本田经销权。
曾庆洪说,广州本田今年新车型的陆续上市,以及现有部分车型保持热销状态这两个因素,足以支持广州本田今年不降价。据透露,目前市场上2.0L新雅阁仍需排队等车。
淡市也不减产
6月28日,广州本田刚刚实现日产千辆,业界对广本偏偏在车市低迷期实现产能释放多了一层担心:在之前的订单消化完毕之后,日产1000辆的产能对广州本田的销售会否带来很大压力?
曾庆洪对此不以为然,他说:“哪一个好卖我就做哪一个车。价格不变,产品结构可以调整,计划不会调整。如果新产品出来受到欢迎,可能还会增加产量。”
论坛会上,曾庆洪还透露了一个重要信息:“两厢飞度很快会出来。”但拒绝透露具体上市时间,只是表示与以往广本车型一样,新车下线和上市两个时间的间隙会很小。
据了解,目前深圳、广州、北京等地的经销商接到不少消费者对两厢飞度提出下订单的要求,对此,曾庆洪明确表示这是不允许的。“车没出就下订定单,这对顾客、对厂家、对同行都不公平。”曾庆洪说。
乐观看下半年车市
在对下半年车市做出预测时,曾庆洪表示对下半年的市场非常有信心。他强调,目前汽车市场处于一个过渡期和盘整期,过了这段时间就会进入正常期,持币待购不可能持续太长时间。
曾庆洪进一步阐述,综观整个国家的经济增长,正保持着稳定的增长速度,上半年已经达到了9.1%。,下半年经济也会仍然增长,我相信下半年的汽车消费也会增长。
曾庆洪称,当前最大的问题可能是市场的导向问题,这个车的价格究竟合理不合理,跟国际市场相比较,自问一下利润合理不合理,有的跟国际价格差不多,有的厂有钱赚,有的厂没有钱赚,这是厂商自己竞争力的问题,包括控制投资成本、制造成本的问题。“价格是由市场来定的,我们希望定价出来之后就保持一定的稳定。”曾庆洪如是说。
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曾庆洪解密广本成功“要素”
上周日,由广州日报社组织的汽车迷你论坛上,围绕“如何打造不可复制竞争力”这一主题,广州本田执行副总经理曾庆洪与到会者分享了广本当前打造企业核心竞争力的一些心得体会。其中,曾庆洪用四个词语表达了新的竞争环境中的四大决胜因素,即“整合,速度,创新,弹性。”
对于“怎样面对今天的竞争”这个问题,曾庆洪表示,核心点在于如何创造增值的能力,提高顾客的满意度。对企业来说,很关键的就是价格和服务,顾客首先关心的是价格,然后关心服务,适应市场需求,怎样提高更完善的服务,怎样为顾客提供更好性价比的产品。
在关于是做大还是做强这个问题上,曾庆洪回答:“我的观点是希望做强,将产品、服务做强,然后滚动发展做大,这是我们面临的最大竞争。”曾庆洪表示,广州本田走到今天没有什么秘密,怎样实现社会所期待的价值,成为社会期望的企业,包括社会责任、对顾客的责任等,广本一直在考虑怎样做到这些。
本报记者 朱卓华