新浪汽车讯 2004年元月1日，由中国车王卢宁军驾驶的帕拉丁303号赛车，踏上了巴黎—达喀尔汽车拉力赛的漫漫征程。这辆从郑州日产汽车总装线上刚刚下线的量产车，在仅仅经过安全性能等基本改装之后，就面临着非洲撒哈拉大沙漠等崎岖道路的严峻考验。经过18天艰苦的比赛，这位传说中的英雄、 Frank国王Garolvs Magnva的十二位武士之一、以骁勇善战而闻名的“骑士与游侠”在国际赛场上的首次亮相，就以完美的表现征服了这项号称“最残酷”的赛事。1万多公里的沙漠、砾石、泥泞和沼泽，开创了中国国产汽车参加国际汽车大赛的历史。郑州日产以及其最新产品运动型多功能SUV帕拉丁也因此成为中国汽车业的领军人物和卓越性能、出色的安全性、完美的操纵性以及时尚、尊贵的代表。而车手卢宁军也实现了他个人赛车事业的一个夙愿，郑州日产——帕拉丁——巴黎—达喀尔，成就了中国汽车史上划时代的里程碑。

　　巴黎—达喀尔汽车拉力赛是现今世界上规模最大也最为艰险的汽车越野车拉力赛赛事，有汽车奥运会之称。这项比赛的创始人萨宾曾说：“对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。”11000多公里的复杂路况，考验的不仅仅是汽车的性能和车手的驾驶技术，对驾驶者意志的考验和体能的挑战，向自我和自然挑战正是其独具魅力之处。虽然每年跑完全程的车辆不到一半，但对于具有冒险和开拓精神的汽车制造企业和车手来说，这是勇士的乐园，这是冒险家的天堂，这是英雄的舞台。

　　赛场上帕拉丁出色的表现，使郑州日产和其帕拉丁系列产品受到了来自业界、媒体和消费者持续的追捧，也使郑州日产的帕拉丁在上市仅一年的时间内，销量即突破了15000辆，在引进品牌SUV中销量第一，成为国产SUV的第一品牌。在成绩和荣誉的面前，郑州日产心系中国汽车工业，积极致力于中国汽车运动的未来。

　　我国的汽车运动起步较晚，车手的比赛经验和水平与世界顶级车手相比还有一定的差距。有机会做作为一个职业赛车手，跻身于世界级车手的行列，在国际汽车赛场为国争光，对每一个车手来说，都是梦寐以求的事情。2005年第27届达喀尔汽车拉力赛即将重燃战火，全世界的赛车好手即将再聚达喀尔赛场。为了培养和锻炼中国自己的年轻车手，促进中国汽车运动的发展，肩负着中国汽车业的重托，郑州日产将再次组队出征。为全力备战2005年达喀尔汽车拉力赛，让更多的赛车选手有机会参与这项顶级赛事，郑州日产将于近期在全国范围内广泛征选参赛车手。只要你有一定的比赛经验，对自己的驾驶技术充满自信，有一份挑战自我的豪情，你都有机会脱颖而出，梦想成真，成为达喀尔拉力赛上的主角。

　　一个美丽的传说，一个凝聚世人目光的地方，一支充满传奇色彩的帕拉丁车队、一支充满激情的中国赛车“梦之队”，在等待和呼唤勇士，王侯将相宁有种乎？下一个英雄就是你！