专家提醒选油务必认准压缩比

　　专家指出，目前消费者对高标号汽油的性能认识不足，不依据汽车发动机压缩比选择汽油，致使车子提前报废问题严重。目前提前报废的汽车中，有60%是由于错用油的因素所致。

　　目前相当一部分轿车选用的汽油标号偏低，如发动机压缩比在8.7至9.0的桑塔纳、甚至压缩比为9.5的桑塔纳2000型，仍大量使用90号车用无铅汽油。

　　应按压缩比选汽油

　　据了解，目前加油站销售汽油一般分为90号、93号、97号、98号汽油。其标号代表了汽油中辛烷值不同的含量。辛烷值是汽油燃烧性指标，辛烷值越高，其抗爆性越好，汽油发动机发生爆震的可能性就越小。

　　中石化有关负责人提醒车主，使用车辆前，应认真阅读使用说明书，注意压缩比。压缩比在8.0以下的选用90号汽油，压缩比在8.0-8.5之间的选用93号或95号汽油，压缩比在8.5-9.0的选用95号或97号汽油，压缩比在9.0-9.5的选用97号或98号汽油，而压缩比在9.5-10.0的就应选用标号98号以上的汽油了。

　　降标用油缩短汽车寿命

　　油品专家告诉记者，目前有不少驾车者为了图方便或省钱而降标用油。尽管现代汽车发动机上大多装有爆震传感器，可使用较低的辛烷值汽油，但必须重新调整点火角度。然而，这样做会产生燃油消耗的增加和功率的损失。

　　由于汽油标号偏低，抗爆性不够。轻则导致发动机产生爆震，功率下降，排放恶化，重则导致发动机严重损坏。同时，使用偏低标号汽油，油耗会增加5%左右。所以，从长远来看，长期使用不匹配低标号汽油表面省钱，实际增加了油耗，发动机性能也将下降，并造成维修费用增加。

　　专家建议，车主也没必要一味追求高标号汽油。一些车主把汽油标号看成是油品纯净度和质量的标准，这也是一种误解。(文/李志伟)