有人说“东风”和“解放”是最具时代特色的车名，半个世纪里，这两个品牌可谓家喻户晓。如今，汽车在中国进入空前发展时期，可一些所谓“极富个性”的汽车名称却令人困惑不止。

　　举例说：捷达、捷达王、捷达CL、捷达AT(新捷达王)。我禁不住想问：捷达以后肯定要出新车，哪该叫什么？我想说不定会叫“新捷达王中王”或者叫“捷达王上王”，要不然叫“新捷达大王”？

　　唉，总想起个“大名”来唬人，没啥意思。许多车不过做了一点小小改动，最多就是四档换成五档，手动窗换成电动窗什么的，一个大名早就起好在那等着啦。人家“凌志”改了多少回，据说有上万种零部件，到现在也没听说世上有“凌志王”。

　　“新世纪”这三个字确实好听，可是一旦被滥用，就讨厌了。“别克新世纪”、“红旗世纪星”、“羚羊世纪星”、“桑塔纳世纪新秀”、“富康世纪潮”、“金龙新世纪”，据说，夏利2000还想叫“世纪广场”。到时候我跟你说，我买了部“新世纪”，你能猜到我到底买了什么？

　　国外的厂家刻意求异，中国的厂家却拼命求同。其结果是往往会引起品牌混淆，例如“红旗世纪星”大做广告，说不定“羚羊世纪星”渔翁得利。而外国的做法是：就是跟你大不同。例如奔驰叫“C、E、S”系列，宝马却偏叫“3、5、7”系列，如果宝马也叫“D、F、X”系列的话，那消费者真就晕倒了，那就不叫宝马了。

　　汉语词汇其实太丰富了，怎么就使人觉得起个名都有点江郎才尽，一钻进小圈子就出不来。我想，中国举办奥运前，不知道会不会有许多“奥运星”、“奥运新秀”出来。汽车是生活工作用品，和人很接近，给汽车起个富有人性化形象生动的车名难道不好么？干吗老起那些豪气霸气的车名。(江仲)