在刚结束的北京车展上，一个美国零部件商惊呼：“中国的物流成本竟然这么高啊。”因为有一项调查显示，一辆装满零部件的卡车，从沿海城市运到部分内地城市，有时候其成本比从沿海城市运到美国还高。如此低的物流效率，引起了汽车企业的注意。于是，几个月前，一支由美国人组成的物流专业队伍，来到中国为国内汽车企业如何节约物流成本出谋献策。但是来到北京现代，经过了解之后，双方都哈哈大笑，因为就半个小时不到的路程，哪里还需要物流专家的妙方啊，只要交待好卡车司机就可以了。专家们突然感觉到了“英雄无

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用武之地”。

　　一进北京现代厂区的大门，就可以看到宽阔整洁的厂区道路两旁，有清晰的停车道标线，每个停车位旁边立着一个牌，上面写着一个时间，还指示着停车的方向，这么大的一个厂区，可以停车的地方很多，但为何竟然要像繁忙马路一样，标着停车时间呢？原来，这个时间就是北京现代效率及实现零库存成本的表现。

　　运载零部件的卡车一到，货物马上就进入生产线，厂内根本不需要腾出时间及地方来放置这些零部件，偶尔碰上不凑巧，也就只是几个小时的储备，这样就减少了成本，卡车的运抵时间可以精确具体到一个时刻，可见成本有多节省。目前国内能够做到这种无库存成本的企业，除了北京现代外，还有东南汽车。