交警处理事故以秒计 接警处理仅7分钟
您能想象以秒计算的工作节奏吗？6月22日，本刊记者目睹了民警处理交通事故的7分钟过程。
地点：
北京市交管局指挥中心
11时12分24秒10号接警员接到车主李先生报警：东三环主路国贸桥上，三辆车在快车道内追尾。
接警员小王边询问方向、情节、伤亡、车损、报警人姓名等细节，边录入报警记录。
11时13分13秒，小王叮嘱李先生“请不要关闭手机，以便随时联系”。同时，选定朝阳交通支队，鼠标轻点发送钮——一张自动生成的处警单，通过电脑网络传送给朝阳交通支队指挥中心。
地点：
朝阳交通支队指挥中心
11时13分14秒，朝阳交通支队指挥中心“处警台”电脑响起警报：显示屏上出现一闪一闪的红色警灯，提示值班人员出现新警情。
11时13分18秒，值守民警点击屏幕查看处警单，调派在国贸桥附近巡逻的清障民警前往事故地点。
地点：
市交管局指挥中心
11时13分19秒，处警反馈信息通过网络回复到122接警台的电脑屏幕上。
地点：
国贸桥
11时15分37秒，清障民警赶到国贸桥上。然而，清障民警没有发现事故现场。
11时15分40秒，清障民警呼叫指挥中心，重新确认事故地点。
地点：
市交管局指挥中心
11时15分41秒，调度民警搜寻大屏幕。国贸桥的监控摄像头镜头也没有找到事故现场。
11时15分50秒，10号接警员拨通李先生的手机，重新核实事故地点。原来，报警人李先生报错了地点，实际上事故现场位于国贸桥南的双井桥附近。
地点：
双井桥
11时18分20秒，得到准确信息的清障民警，到达李先生报警的事故现场。
事故现场，没人受伤，车辆损失轻微，民警马上指挥三辆事故车驶离主路，停至辅路不妨碍交通的地点进一步解决。
地点：
市交管局指挥中心
11时18分30秒，指挥调度民警得到现场确认，立即用网络“一键通”把事故信息发送给北京交通台和附近的户外信息显示屏。通过播报“路况信息”，提示司机减速慢行，注意避开事故车辆。
11时19分16秒，现场清障民警报告，事故现场清理完毕。
据记者计算，这起当事人错报事故地点的报警，从指挥中心122接警到现场清理完毕，全过程未超过7分钟。
6000交警练兵市民都是考官
信报讯(记者王怀国)交警的业务素质咋样，服务态度如何？需要哪些改进？今后您如果有兴趣，通过调查问卷的方式，就能影响交管部门的某个单位工作是否到位。目前，全市6000交警正在掀起大练兵的高潮。
据介绍，这次练兵活动是根据全国第二十次公安会议和我市公安会议有关精神开展的。这次大练兵活动要求全警参与、人人练兵、个个受到教育提高，通过三年的训练，进一步提高交警队伍的整体素质和战斗力，全面推动首都交通管理“三个形象”工作的深入开展。
这次练兵活动以公安交通管理工作的政治理论、业务知识为主要内容，重点是基本业务知识和警务技能，分为公共科目和专业科目两类知识。公共科目为计算机和外语应用技能；专业科目根据交管工作不同岗位需要掌握的基本技能确定。目前，秩序、指挥调度、特勤、车管、事故、宣传、科研、设施等岗位上的民警正以集中训练、岗位练兵、自学自练等方式，通过采取擂台赛、点将台竞赛、示范单位评比等形式开展轰轰烈烈的练兵活动。
为了使练兵切实取得实效，市交管部门除了强化对业务工作质量、练兵组织和练兵竞赛等方面进行考核外，将人民群众的满意率也列入对相关单位的考核。考核采取区县政府测评和调查公司测评相结合的形式。届时，交警练得怎么样，每位市民都能当考官。
122接警员 “活地图”保证快节奏
7分钟处理一起事故，见证了122以秒计算的工作节奏。指挥中心122台负责人石岩科长说，在这次大练兵活动中，122的警员还将有新的提高。
石科长说，122台接警员一方面要提高接警员整体业务素质水平，首先要明确各管界的划分；其次每个接警员都要参与培训，进行充电，及时掌握新出台的各项法律条文，以及相关事故处理办法，以满足群众咨询的需要；还有就是要提高接警员的服务水平，细到语言腔调都要把关，学会语言的艺术。
122报警服务台承担着北京市道路交通的总指挥调度工作，包括接警、处警、现场处理、处理完毕一系列的流程。在此次大练兵活动中，“122台”也出台了相应措施，来提高相关业务水平。最初122是为受理事故报警成立的，现在已发展为受理事故报警、拥堵报警、业务咨询服务、路况信息查询的综合性服务台，每天平均一个接警员要接听400-500个电话。
石科长说，业务职责的增加要求民警的知识面也要扩大。因此，在这次大练兵中，122民警任务会相当重。
地理通首先读地图
北京城区大，路段多，地名更是复杂，对122接警员来说，只有熟练掌握各城区地理位置才能及时把相关信息准确传达到相关支队，也才能快速处理突发情况。
在122每个接警员的工作桌上都放了一张市区地图，做好一个接警员的首要任务就是读图、看图、背图。做接警工作近5年的张立辉警官告诉记者，只有我们对地图烂熟于心，才能保证以秒计算的工作节奏。
骑自行车查路况
张警官介绍说，为了真正熟悉城区各个路段，每到休息时间，自己就去路上转，近的地方骑自行车，远的地方就开车去，一路上走走停停，在随身带的小本上记下不熟悉的路段名称，以及周边的小区、大厦、商场等标志性的建筑。
值勤民警 三环内处警平均3.6分钟
去年一年中，交管局11个值勤队共处警5万多起，平均每个月4000多起。其中，日最高量为1750起，月最高量达7000多起。
记者在交管局指挥中心了解到，为保证各值勤队巡逻民警能够在最短的时间内处警，指挥中心与各值勤队对岗位周边的放射线进行了精心测量，以两分钟赶到岗位周边为基准，以最安全的时速计算出了各岗位之间的距离，实现了定点岗与巡逻岗衔接、科技手段与岗位相结合，充分体现了灵活性和快速反应。各值勤队也对接警程序进行了调整，减少了布警程序。发生事故后，指挥中心可打破值勤队管界，就近调动巡逻民警赶赴现场，并以最快的速度对现场实行快速处理。
目前，巡逻民警的处警时间已平均达到3.6分钟，比规定的三环路以内5分钟处警的时间缩短了1.4分钟。
另据了解，除接处警处理交通事故外，交通民警在今年1至5月份还对城市路面1753起各种突发事件进行了现场前期处置，其中接110布控车辆盗抢、抢劫出警1172起，处理道路塌陷、其他事故等偶发事件343起，处置突发事件211起。
一路畅通 每日发布信息近300条
2003年6月至今年5月，交管局指挥中心向交通台发送路况信息共计11941篇、96506条，直播各类信息1839篇、18230条，平均每日发送近300条信息。
同时，交管部门还在二环和三环路主要路段设立了29块室外信息显示屏，并在积水潭桥、西直门桥、复兴门桥设置了3块流量信息图电子显示屏，以红、黄、绿三种颜色显示该路段拥堵状况，并根据路面车流量实时翻新信息。
去年一年中，室外信息显示屏共发送信息638632条，其中实时信息321988条，各类宣传信息316417条，由指挥中心根据路况制作的信息227条。平均每月平均发送信息50000条，平均每周发送信息10000余条。
交管局指挥中心副主任杨军向记者介绍，在每一起交通事故发生的同时，交通台都能在第一时间准确得到交管局指挥中心提供的事故及现场路况和提醒司机绕行路线的信息，并实时向每一名司机播报。通过电话，指挥调度台的民警可以直接和设在指挥中心的北京交通台“一路畅通”直播间通话，通过交通管理路况信息发布系统，可以直接将信息传送至交通台，实现信息实时传递、实时播报。
信报记者 宋泽宇 张 静 刘晓珑
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