高尔夫1.8和高尔夫1.6相比，同样因为更换更大排量发动机而导致增加了整车质量，因此高尔夫1.8的制动测试成绩相应地稍逊于高尔夫1.6的制动成绩。高尔夫1.8采用了前通风盘式制动，后盘式制动系统，其制动系统采用液压双回路对角线布置，带EBD的ABS系统，特别的是有摩擦片磨损报警装置，可以及时提醒车主更换失效的摩擦片，避免出现制动失灵的危险。

　　正常踩制动踏板时，脚感很好，感觉制动力和脚踏力成线性比例，而紧急制动时，ABS制动十分及时，没有出现轮胎抱死情况，低头现象并不严重，也没有留下明显的胎痕。

　　测试结果：

　　平均加速度：-0.8302g

　　初始制动速度：100.24Km/h

　　制动时间：3.42s

　　制动距离：48.10m