是时候为普桑、2000、捷达、富康、夏利这些服役了十数年的出租车车型选出接班人了，要成为出租车需要有五美———价格便宜、油耗低、空间大、外形稳重、乘坐舒适，今年车展的这些后生小子在各方面都很生猛，谁是最佳的出租车候选人呢？我来评点，请读者来选择。欢迎广大读者对这些候选车型投票、点评，或者您也可以建议一些候选车型，E-mail：cbqc@xwcb.sina.net，传真：63620127

　　梅塞德斯奔驰Eclass

　　价格：3分用奔驰做出租车价格当然是最大的劣势，没有比奔驰再贵的出租车了吧，幸好明年奔驰会国产，奔驰还不至于在价格上得0分

　　油耗：8分如果用配备四缸发动机的E200或者V6的E240，油耗都在10升左右

　　空间：8分比起Sclass来Eclass小上一大圈，但做出租车足够了吧

　　外形：9分如果说宝马与奔驰比还有那么一点差距，那就是雅俗共赏，奔驰能做到而宝马不能，Eclass稳重同时也很时尚，车身的比例符合黄金分割的原理，如果作为出租车车型的候选人，没有比Eclass更出色的外形了舒适度：9分奔驰独门秘技，奔驰让乘坐始终如履平地，否则怎会有“开宝马、坐奔驰”一说

　　福特蒙迪欧

　　价格：7分从2.0到2.5V6蒙迪欧的价格是目前B级车里最合理的，从乏人问津到排队抢购，蒙迪欧的价格是最重要的转变

　　油耗：8分也差不多10升左右空间：6分与其他几位参选者相比稍差一些，毕竟是比Eclass和皇冠低一级的车型

　　外形：7分没有什么亮点，但很稳重，适合做出租车

　　丰田皇冠

　　价格：5分丰田现在是越卖越贵了，估计国产后的皇冠价格不菲，但应该比奔驰便宜吧

　　油耗：7分日本车的省油是出了大名的，但庞大的车身，大排量的发动机让皇冠不会很省油

　　空间：8分很大，足够宽敞，比Eclass更理想

　　外形：7分稳重有余灵动不足，做出租车已是上上之选

　　舒适度：8分香港的出租车都是皇冠，很舒服，况且新皇冠又是后驱车，没话说了

　　日产天籁

　　价格：5分东风每次出新车价格都不会让大家满意，何况现在又捧到了TEANA这个香饽饽

　　油耗：7分VQ发动机是很不错，但排量有3.5，还过得去吧

　　空间：8分已经接近Eclass的水平外形：5分很漂亮，但做出租车太时髦了吧舒适度：7分还没坐过，不知道

　　大众途安

　　价格：7分大众的车不会便宜，但途安属于A级车的平台，总不至于贵过B级车吧油耗：9分排量小，油耗自然低，如果用FSI发动机，油耗绝对完美空间：9分途安的最大优势，灵活多变的座位组合，可容纳7人外形：3分作为MPV还行，但与传统的出租车概念有很大距离舒适度：5分最多像轿车一样舒服

　　作者：□晨报记者张莼