韩国军团北京国际车展上大放光彩
今年的北京车展上，欧、美、日三大军团自然是国际车商中的主力。然而韩国的三大品牌现代、起亚、双龙此次排出的阵容也是空前强大，既有即将国产的新车吸引眼球，又有最新的概念车呈现实力，在车展上掀起一股来势凶猛的韩车旋风。
现代：最新车型拿到中国
韩国现代此次是与北京现代联合参展，但现代的车型阵容占据主导地位，除了北京现代的索纳塔、伊兰特和即将国产的SUV途胜之外，其他车型都是韩国现代的最新车型和概念车。
韩国现代之所以对北京车展倾情投入，是因为它在中国市场尝到了甜头。它与北汽控股建立的合资公司北京现代投产仅一年半时间，就成功推出了索纳塔、伊兰特两款轿车，累积产销轿车超过10万辆，一举成为中国家轿行业的主流企业。到2005年，北京现代将形成30万辆的年生产能力，2008年实现生产60万辆轿车、45万台发动机、20万台变速箱，北京现代将成为现代在海外最大的生产基地，并将在现代汽车冲击世界第五的过程中发挥重要作用。
起亚：两款新车即将国产
韩国起亚汽车公司原来在中国并不为人所知，但是随着东风悦达起亚的“千里马”一炮打响，起亚也逐渐声名鹊起。起亚这次是与其中国的合作伙伴联合参展，车展车型除即将国产的顶级MPV起亚嘉华及中级车Optima2.0L系列外，还有Opirus、Sorento、Carens等高档车型。
此次在车展亮相的起亚嘉华3.5L车型是东风悦达起亚引进“Carnival”2004韩国版车型，并针对中国市场进行了200多项的改进。除了保持了原型车一贯出色的安全性、豪华性、舒适性外，更针对中国用户和近期国际商MPV车型的流行趋势，在动力性、舒适性等方面都进行了着力的打造。
双龙：最新MPV将进中国
韩国双龙汽车因去年中国蓝星集团要对其收购而在中国名气大增，虽然后来蓝星因种种原因放弃收购，但双龙与中国的联系已日趋紧密。此次双龙大举进军北京车展，就显示了它对中国市场的信心。
双龙汽车眼下并不打算对华出口量很大，但是希望在今后几年之内将以“雷斯特”和最新的“RODIUS”等车型为主，将对华整车出口量增加到数千辆。为此，双龙汽车将在2004年在中国全力建立自己的销售网络。
双龙此次推出的最重要车型是一款刚在韩车上市的新概念豪华MPV—— “RODIUS”。它是一款集轿车、SUV和微型货车的特点于一身，采用PAL制式电视、导航系统等高级配置。作为中国出口车型，双龙汽车将陆续推出搭载汽油发动机的7、9座。
晨报记者 杨钧
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