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爱丽舍极限加速公开挑战赛第三轮充满悬念(图)

http://www.sina.com.cn  2004年06月11日 09:58  新浪汽车
爱丽舍极限加速公开挑战赛第三轮充满悬念(图)

图为参赛的爱丽舍。

  最好成绩在何时出现?

  东风雪铁龙“爱丽舍极限加速公开挑战赛”于5月29日、6月5日两轮资格排位赛之后,分别产生了0-100km提速10.96秒和10.67秒的好成绩。这两项数据均比厂家公布的数据少了0.34秒和0.67秒,成为爱丽舍16V车型0-100公里加速在2周内相继出现的最好成绩,也成为迄今为止爱丽舍16V 0-100km加速的最佳纪录。

  从车手的表现来看,好成绩一般都诞生在比赛的刚一开始,像第一轮和第二轮的最好成绩分别出现在比赛的刚一开始。

  专家预测轮胎自身温度对速度将有一定帮助,但是从实际情况来看,往往在比赛的一开始,车手状态比较理想,而且心理压力较小,从而能够发挥自己的正常水平。

  另一方面,从二轮比赛来看,分别有1/3和1/4的选手都突破了厂家11.3秒的数据,这些选手普遍产生于比赛中间时段,只要这些人发挥正常或者超常发挥,那么好成绩从比赛中间时段中诞生也大有可能。

  在下午的比赛中,最好成绩同样出现在比赛的刚一开始。排在C02号的顾凌硕是下午第二位上场的车手, 可能是在比赛开始时会有一种爆发力的影响,顾凌硕创造了10.96秒的当天比赛最好成绩,也创造了爱丽舍0-100公里加速挑战的新记录,同样也创造了爱丽舍16V系列迄今所知的0-100公里加速的用时最短记录。

  天气会不会成为影响比赛成绩的杀手?

  5月29日,在4-5级逆风影响下,车手顾凌硕、赵振刚等分别创造出10.98秒、11.07秒的好成绩。6月5日的比赛中,风力为3-4级,同样是逆风风向,车手,车手米汪洋、刘宇飞分别以10.67秒和10.82秒双双超越上周极限成绩。可见,天气并没有对选手比赛成绩造成剧烈影响。当然,我们不排除,如果本周六天气晴朗、无风的情况下,将会有人打破10.67秒的加速极限,创造出新的纪录。但是,从组委会选定的比赛场地来看,位于延庆的八达岭机场近乎全年有风,风力最小在3级以上,因此,风力的影响已经在组委会考虑之内。据悉,本周六气温将会在18-27度,多云间小雨,风力将小于3级,天气情况与上周基本相同。

  天气肯定会对比赛造成一定影响,但是选手发挥良好,技巧得当,准备充分,大家都会从同一个起跑线上开始,比赛纪录是否能够打破,就要看半路会不会杀出另外的高手了。

  驾驶方式对成绩的影响

  无可否认,驾驶方式决定了比赛的最终成绩。

  5月29日的比赛中,第一个创造低于11.3秒厂家数据的车手赵振刚在总结比赛经验时说:“开富康车的时候,我平时就常常在5000转换档,大家都觉得很惊讶。但事实上我的车很少修,我记得神龙的维修人员在给我的车做保养时说,我的车是目前他们见过的保养最好的车。所以说,雪铁龙的车只要驾驶习惯得当、准确,动力性能肯定会很出色。”

  另外,曾经有媒体做过测试,作为法系车代表的雪铁龙车驾驶秘诀:至少要在3000转以上换档。

  挂一挡出发,到发动机转速超过3000转“黄金转速”后,立刻挂2挡,这时,发动机犹如被唤醒的狮子发动机转速回落至3500转,油门直踩到底,动力感的攀升之快几乎难以想象,推背感异常强烈,接着换三档,推背感依然持续……这样,只需三档就可以飙至100km以上了。

  三大悬念何时揭晓,让我们在6月12日的比赛上拭目以待。

(编辑:赵广喜)
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